5275-全球城市史-第20节
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），纽约，诺普夫公司，1995，第39页；麦克尼尔：《瘟疫与人》，第275页；托马斯·S艾什顿（Thomas SAshton）：《工人生活标准的重新审视》（Workers Living Standards：A Modern Revision），选自《英国工业革命》，第481页；利斯：前引书，第40～41页。
利物浦的托马斯·贝恩斯这样写道，到19世纪末20世纪初，利物浦、曼彻斯特、利兹和布莱德福等城市——尽管存在无可争议的丑恶、污染的天空和骇人听闻的贫民窟——不会因为仅仅是大量输出商品的简陋之地而消亡。它们更像过去的推罗和佛罗伦萨一样，是“智慧摇篮”的组成部分，这些智慧的发明正极大地改善着人类的生活。利斯：前引书，第53～54页。财富使得那些曾经单调乏味的城市竖起的崭新而宏伟的公共建筑——市镇厅、图书馆和医院——用一位布莱德福作家的话说，“可以与声名远扬的威尼斯的宫殿相媲美……”利斯：前引书，第44～55页。
“世界花园”的城市化
19 世纪上半叶，欧洲没有国家可以和英国强大的工业相抗衡。欧洲大陆最大的城市巴黎的企业规模大都较小。1850年以后，由于拿破仑三世和乔治·尤金·奥斯曼男爵害怕无产阶级的暴动，他们事实上不鼓励在首都发展大规模工业。菲耶罗：前引书，第18页。
新的工业发展热点却发生在落后的北美辽阔土地，一些欧洲人把这个地方浪漫地称之为“世界花园”。工厂城镇在这里不仅生根发芽，而且以超过英国本土工厂的规模蓬勃发展。亨利·纳什·史密斯（Henry Nash Smith）：《处女地：美国西部的象征与神秘》（Virgin Land：The American West as Symbol and Myth），马萨诸塞坎布里奇，哈佛大学出版社，1950，第32、127～178页。
工业主义给美国带来了许多变化，最终把以这个乡村为主的土地转变成了大城市云集的地方。1850年，美国仅有6座人口超过1万人的“大”城市，不到总人口的5％。这一现实在以后的50年里发生了天翻地覆的变化。到1900年，人口过1万人的城市达38个，大约5个人当中就有1个人生活在城市。乔纳森·休斯（Jonathan Hughes）：《美国经济史》（American Economic History），纽约，哈珀柯林斯出版社，1990，第334页。
工业城市第十二章 盎格鲁——美利坚的城市革命（3）
美国城市引人注目的发展受到以下几个因素的驱动——移民，欧洲的投资，北美消费基础的全面增长，最重要的是制造业的迅猛发展，尤其是大规模生产的发展。事实证明，没有任何国家能像美国一样更适合资本主义企业的快速发展。一位观察家在1838年写道，亚当·斯密的“声音在世界的耳朵里响彻了60年，但只有美国听从了这个声音，并推崇和遵循它”。阿瑟·M小施莱辛格（Arthur MSchlesinger；Jr）：《杰克逊时代》（The Age of Jackson），纽约，寻书俱乐部，1945，第315页。
19世纪工业化时代纽约的崛起
*英国和其他欧洲国家的大量移民来到这个经济快速发展的资本主义国家寻求新的生活，特别是巨大的港口城市纽约。伯纳德·贝林（Bernard Bailyn）：《到西方的航海者：革命前夕人员发动的经过》（Voyagers to the West：A Passage in the Peopling of Ameica on the Eve of the Revolution），纽约，诺普夫公司，1986，第152～154页；布林斯利·托马斯（Brinley Thomas）：《国际移民的经济》（Economics of International Migration），纽约，麦克米兰，1958，第65～66、575页。到1860年，沟泽姆斯宾诺莎人的祖先原居住于西班牙的埃斯皮诺萨地区，因其犹太种族出身，受到西班牙的伊斯兰与天主教以及封建专制的迫害。译者注。的人口达到100万人，其中42％的人口出生在外国。约瑟夫·萨佛、阿伦·彼得·路宝（Joseph Salvo and Arun Peter Lobo）：《移民与纽约人口变化》（Immigration and the Changing Demographic Profile of New York），选自玛格丽特·克里汗、阿尔贝托·沃尔沃利阿斯…布什（Margaret Crahan and Alberto VourvouliasBush）主编《城市与世界：纽约的全球化未来》（The City and the World：New Yorks Global Future），纽约，外交关系委员会，1997，第88～89页。
这些移民当中，一些人的居住环境与英国所看到的肮脏不堪的贫民窟不相上下。曼哈顿工人阶级的居住区拥挤不堪，疾病到处肆虐：1810～1870年，婴儿死亡率翻了两倍。芒福德：前引书，第467～468页。以财富多少而非家庭出身来确定的阶级差距在这片新的土地上依然存在。作家莉迪亚·柴尔德注意到，“在距离路易十四风格装饰豪华的美术展览馆不远处的地方”，是用土坯做成的“凄惨而荒凉的公寓”，里面住着“冻得发抖的小孩”。斯文·贝克特（Sven Beckert）：《富裕的都市：1850至1896年纽约市和美国中产阶级的巩固》（The Monied Metropolis：New York City and the Consolidation of the American Bourgeoisie，1850…1896），英国剑桥，剑桥大学出版社，2001，第47页。
然而，纽约给很多观察家留下最深刻印象的是巨大的社会流动性。美国工厂里的体力劳动者，要比欧洲同行们享有更大的机会跻身于中产阶级，乃至上层阶级的行列，而他们的后代享有的社会升迁的机会比他们更大。凯伯乐：前引书，第36～37页；保罗·H威尔肯（Paul HWilken）：《创业精神：全方位历史的研究》（Entrepreneurship：A plete and Historical Study），新泽西诺伍德，艾伯勒克斯出版社，1979，第207页。拥有4000多个制造业工厂的曼哈顿岛可能是当时世界上工业化发展最快的地区，这些工厂的所有者，大部分曾经是地位低下的工匠和技师，他们很多人都是来自外国的移民。贝克特：前引书，第51页。
心脏地带的城市
同样翻天覆地的变化发生在西部边疆，美国人大规模地移民到这里。在只有土著人零散居住的地方，新的城市似乎在一夜之间冒了出来。在这些城市当中，第一个要数辛辛那提。它坐落于俄亥俄河的拐弯处，1800年居民还不到750人，是一个少得可怜的边疆定居点。40年之后，它变成了一个兴盛发达的城市，人口超过10万人。
辛辛那提和其他中西部城市被证明是制造业发展的理想之所。该地区数量可观的剩余农产品为畜产品的大批量生产创造了机会，其规模之大难以想象。很快被人们誉为“猪肉之都”的辛辛那提自诩拥有数不尽的屠宰场，从那里流淌出来的“血之河”流入了鹿溪，然后汇入俄亥俄河。
其他城市也经历了同样快速的发展。乔恩·C蒂福德（Jon CTeaford）：《心脏地带的城市：美国中西部工业的兴起和衰落》（Cities of the Heartland：The Rise and Fall of the Industrial Midwest），布卢明顿，印第安纳大学出版社，1994，第1～4页；劳伦斯·R拉森（Lawrence RLarsen）：《芝加哥中西部的竞争对手：辛辛那提，圣路易斯和密尔沃基》（Chicagos Midwest Rivals：Cincinnati；StLouis and Milwaukee），载于《芝加哥历史》1976年秋季号，第144页。19 世纪初，圣路易斯是一个只有几百个居民的定居点，而到19世纪末已经发展成为约有50万人的成熟大都市。1850年，底特律还是一个人口仅2万人的荒凉前哨村落，50 年以后，人口飞速增长，超过20万人。芝加哥人口呈现爆炸性增长，速度超过其他所有城市。1835年，这里是一个居民不到350人的定居点，到1860年亚伯拉罕·林肯竞选之时，人口增长到10万人，40年之后超过100万人。
这些中西部城市与较老的沿海中心城市在很多方面有所不同。与拥有数以千计的小工业车间和繁华的商业区的纽约或波士顿不同的是，在大陆腹地的大都市中，大型工厂居主导地位，有时候工厂人数达数千人，生产钢、农用工具和汽车之类的重工业产品。蒂福德：前引书，第66页。美国正在成为世界重工业的领导者——它的心脏就是中西部的城市。查尔斯、玛丽·比尔德（Charles and Mary Beard）：《美国文明的崛起》第二卷（The Rise of American Civilization；vol2），纽约，麦克米兰，1950，第176～206页；蒂福德：前引书，第4、49、52～54页；休斯：前引书，第268～269页。
工业城市第十二章 盎格鲁——美利坚的城市革命（4）
为了成为地区的中心，这些城市之间的竞争异常激烈，而且常常是不择手段的。一位投机者写道，1837年的恐慌之后，芝加哥“到处是落魄的男人的叹息之声，到处是将一切委托给了贪婪的投机者而上当受骗的妇女的哭泣之声”。当然，城市精英们并没有被困难所吓倒，为实现远大抱负，他们依然毫不气馁。他们经常在华盛顿和华尔街进行游说，以获得在蓬勃发展的东西部贸易中的主导地位。1868年《芝加哥论坛报》报道说，圣路易斯的生意人“穿着马裤坐在门口，等着生意上门找他们”，而芝加哥的生意人则“穿着鞋子在外面东奔西跑，寻找生财之道”。拉森：前引书，第141～147页；贝西·路易丝·皮尔斯（Bessie Louise Pierce）：《1848～1871年芝加哥史》（A History of Chicago：1848…1871），纽约，诺普夫公司，1940，第117页。
“进步”的挑战
和英国一样，美国工业化快速发展的早期留下的痕迹是贫乏单调的城市景观。在辛辛那提呆过两年之后，英国作家弗朗斯·特罗洛普写道：“蜂房里每一只被雇佣的蜜蜂都在为了寻找蜂蜜而奔波忙碌……不论是艺术、科学、知识，还是生活情趣都不能诱惑其停止对它们的追求。”1850年一位瑞典游人这样评价芝加哥说，它是美国“最肮脏、最悲惨的城市之一”。蒂福德：前引书，第11、19页。
痛苦不堪的贫困的存在比日趋恶化的环境更加让人揪心。19 世纪70年代末，两位记者记述了圣路易斯的一个贫民窟，其情景使人想起了二三十年之前恩格斯关于曼彻斯特的描述：
一些最大而最破的廉价公寓楼……建在后边非临街的地块上，它们面对经常散发着恶臭气味的小巷。这些公寓楼破败难当，污秽不堪，其肮脏的程度很难用语言表达。JA 戴克斯、詹姆斯·M比尔（JADacus and James MBuel）：《圣路易斯之旅：一个伟大城市的生活》（A Tour of StLouis；or the Inside Life of a Great City），圣路易斯，西方出版公司，1878，第406～413页。
如此严重的不平等现象，尤其在这个公然宣称是人人平等的国度，激起了阶级矛盾尖锐的火花。在19世纪70年代，圣路易斯工人高唱法国国歌《马赛曲》，到大街上示威游行，叫嚷着要进行革命。英国领事警告说，这座城市“实质上已经掌握在暴民的手里”。芝加哥、底特律、克利夫兰和其他较小的中西部城市经历了同样的骚乱，且常常带有暴力色彩。蒂福德：前引书，第68页。
同英国一样，一些有责任感的城市居民对与工业化年代相联系的实利主义价值观的本质提出了质疑。一些像俄亥俄新教牧师乔塞亚·斯特朗这样的人，甚至向美国的“进步”信念发起挑战。斯特朗对经济变化持否定态度。他认为，工业的扩张将不可避免地把这个国家最后推向唯利是图的“实利主义的深渊”。
芝加哥的简·亚当斯等人认为，只有大规模的干预才能解决猖獗的犯罪、日益加深的阶级冲突，以及越来越多的酗酒、卖淫和工人阶层存在的普遍贫困等问题。美国的许多城市听取了她的建议，向贫民窟地区的居民提供娱乐和受教育机会。
改革者的迫切要求也渗透到了政治领域，改变了密尔沃基、克利夫兰、托利多和底特律等城市政府中长期以来存在的腐败现象。利斯：前引书，第166～169页；蒂福德：前引书，第113～117页；塞缪尔·海斯（Samuel Hays）：《工业主义的反应》（The Response to Industrialism），芝加哥，芝加哥大学出版社，1957，第22～24、71～72页。美国各地的城市开始努力实现管理现代化。比如在1853年，纽约仿照二三十年前的伦敦，警察穿制服上岗。许多城市的服务，如防火和�
