3984-航海秘史-第6节
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匦驴刂屏恕巴ǹ颉焙拧！ 〔宦鄞幽姆矫嫠担饧父鋈耸遣荒馨选巴ǹ颉焙趴厝サ摹５诙煸绯浚�4名没受伤的船员将那名受伤的船员留在船上离开了。因为受伤者知道自己快死了，不愿给同伴增加负担，自愿留下来。 不久，太阳升起来了。船被大批乘着独木舟的印第安人围住，但是他们并没表现出想登上船去的意思。那个受伤的船员迈出船栏杆，打手势说只有他一个人，而且受了伤，希望能得到帮助。几个印第安人爬上船检查了一番，告诉其他人船上确实没人。很快，大量印第安人上了船，在甲板上庆祝胜利。 一等到所有的印第安人都登上船，这名受伤的船员偷偷下到一个小船上，引爆了船上装有9000公斤火药的弹药库。随着不断的爆炸声，船和船上所有的人都被炸成碎片。 艾尔威笔下记述的这次灾难，是根据在现场劫后余生的一名印第安翻译的介绍而写成的。那名印第安翻译说：“大船消失了，海上遍布着船的碎片，水中挣扎着幸存的印第安人……”两天后，其余四名船员在一个大风天偷偷上岸，但仍没逃脱厄运，被印第安人抓住杀死了。自从1950年以来，这里的人花掉了成千上万的美元寻找消失的“通奎因”号，但是只在2003年找到一个船锚，其他一无所获。
野蛮的屠杀沃德沃兹的痛苦
1804年 英格兰
诗人威廉•；沃德沃兹和身为航海家的弟弟约翰的关系非常好。他们在威廉位于多佛的家中度过了许多美好的日子。他们的姐姐多罗西和约翰都想在那里买房定居下来，支持威廉的事业。
约翰的船名为“爱尔”号，是一条大型的东印度公司的船，建造于1789年。到1804年为止，约翰已经指挥这条船在远东和欧洲之间安全地航行了7次。约翰进行了一系列的幕后活动，使自己的船获得了来往于伦敦、孟加拉和广州这条航线的权利。因为这条贸易航线可以使他在孟加拉购买鸦片，再将鸦片卖到中国，从而获取丰厚的利润。鸦片贸易当时得到英国政府的批准，而中国官员也喜爱这种从英国运来的以药品为名的东西。
约翰最近的一次航行投入了20000英镑，其中1200英镑由多罗西和威廉提供。1804年2月5日，“爱尔”号和其他三艘船在海军的一艘护卫舰“威斯”号保护下离开朴茨茅斯。“爱尔”号上大约有400名乘客。
出发后的当天中午，一股强风刮来了。当船通过尼德尔斯海峡时，在沙姆布里斯附近的海岸搁浅了。
这种情况没造成什么损失，所以船也没有发出求救信号。约翰等待涨潮，期望海水使船离开险境。一个半小时后，海水涨潮了。当船按照预期的设想浮起来时，发现船出现了一个大的漏洞，海水不断从那里涌进船中。约翰处乱不惊，下令将船开回朴茨茅斯港。
正当船返航时，一股更猛烈的风暴刮起来，大副报告船舵内进水已有12米深，而且由于抽水机失灵，进水更加迅速，局面已难以控制。
船员们开始往海里放救生船，以减轻船的负担，因为它们都进满了水。到了晚上9点钟，情况更加恶化，约翰通知乘客船面临的危急状况。晚上11点钟，船体在一阵猛烈的倾斜过后，水平地沉入60米深的海底。海面上只露出25米高的主桅和一些船索，船员和乘客依靠它们等待救援。但由于处在刺骨的寒风中，最后没有几个人生还。
“爱尔”号旁的其他船试图前来救援，但由于风浪太大，只有一条大单桅帆船设法救出了大约60个遇难者。
一个多月后，约翰的尸体被海水冲上海岸，他不愿意离开自己的船，一直在桅杆上，直至遇难。他和其他100多名遇难者一起被葬在一所教堂的墓地。
特别令约翰的家人感到悲哀的是，约翰要对这场悲剧负完全责任，并且他要以自己的生命为代价洗刷屈辱。英国的一个专栏作家查尔斯对这件事做了详尽的调查。他是威廉的亲密朋友。他的调查证明，约翰完全是按照惯例采取的选择。
约翰的死给威廉很大的震动，他停止创作好几个月，心中充满悲哀。约翰的刀后来从沉船中找到并交到威廉手中，如今仍被他的后代保存着。
野蛮的屠杀“墨杜莎”号的木筏
1816年 大西洋
1816年，法国新的波旁王朝政府派出一支小舰队接管从塞内加尔到法国之间的英国殖民地圣路易斯港。舰队由四艘船组成：“罗依尔”号、“阿各斯”号、“艾克”号和“墨杜莎”号。“墨杜莎”号上载有一些乘客，其中包括塞内加尔的法国总督克劳耐尔和他的妻子瑞恩。此外，船上还有400名乘客和160名船员。
法国海军部委任一个没有经验的护航艇长胡格斯指挥这个舰队。胡格斯曾经当了20多年的官并且反对拿破仑。他的船员却一直效忠拿破仑，不喜欢这个反拿破仑的长官。
舰队于1816年6月17日离开法国。“墨杜莎”号不久就开到其他船的前面。航行开始的几天就出现了一些麻烦，预示着不妙的结果。这些麻烦包括船上的一名男服务员从船上掉入水中，船长和船员及乘客发生了激烈的争吵，这些人中包括许多仍然忠于退位的拿破仑皇帝的士兵。7月2日清晨，由于船长指挥和航行技术上的惊人的无能，“墨杜莎”号竟然在平静的海面和良好的天气中触礁了。船出现了无法补救的大洞。
船员们首先将重物扔到水中，想使船浮起来。但是被胡格斯制止了。到后来，他不得不命令弃船，虽然有17个人决定留在船上。因为船上只有6只救生艇，胡格斯用船桅和横梁造了一只木筏去救其他的船员，而250名地位显贵的人则登上了救生船。当用绳索拉那只木筏的时候，由于木筏的浮力有限，连通常的三分之一的人都装不下，所以把上面的食品供给扔到海里，以便让更多的人上来。等到所有的人都上来之后，木筏开始漂动，但因木筏上人多，吃水很深，移动很慢，救生船只能依靠木桨、方向舵和熟练的技巧才能前进。
救生船上的人不久就发现，要想拉着木筏前行实际上是不可能的。胡格斯下令砍断拉着木筏的绳索，让木筏上的人听天由命。
木筏上的情况很快恶化，上面的人们愤怒地把酒和面粉扔到海里并开始自相残杀。在第一天的夜里，就有20个人被杀或绝望地自杀。木筏上的水和食物迅速减少。到了第四天，木筏上甚至出现了吃死人的情况。到了第八天，身体健康的人不得不把虚弱的和受伤的人扔到海里。又过了几天，木筏上只剩下了15个幸存者。
13天后，“阿各斯”号几乎在非常偶然的情况下发现了木筏，并把它带到圣路易斯港。木筏上只剩下了5个人，其中包括一名叫查尔斯的非洲船员。两天后，这个非洲船员也死了。而当初自愿留在“墨杜莎”号上的17个人只有3个人生还。
“墨杜莎”号上生还的军医亨利，于1816年9月13日向政府提交了这次事件的报告。这次事件成为丑闻在法国政界掀起轩然大波。后来有关当局为掩盖真相，军事法庭将胡格斯无罪释放。
后来，画家杰欧多根据这件事画了一幅画。这幅画1919年首次在巴黎展出时，曾经轰动一时。这幅画现存于法国巴黎卢浮宫。
1980年，一艘配有电子探测设备的海军考古探险船来到“墨杜莎”号当年沉没的海域，发现了沉船证据，并且探明了“墨杜莎”号沉没的确切地点。
野蛮的屠杀致命的撞击
1826年 英吉利海峡
1826年5月8日，双桅帆船“布罗克”号离开杰西港。一直到5月29日，天气一直很好。5月29日夜里12点多，由于出现浓雾，海上一片模糊。这时，一个船员看见一条船飞快地向自己的船冲过来。尽管“布罗克”号的船员想尽各种办法避开那条冲过来的船，但那条船还是撞在了“布罗克”号的右舷，将“布罗克”号撞坏。两条船都陷入一片混乱，那条船上有4人死亡。在救援“布罗克”号船员的过程中，一阵大风吹来，一瞬间，那条神秘的船，就无影无踪了。
这时，“布罗克”号正在迅速下沉，14名船员爬上一只小船，有一个船员由于不能及时离开底舱而没能上船。小船上没有面包也没有水，除了一点奶酪外，什么也没有。小船上有两只桨，一个指南针，一个灯笼和一只雾角。
逃难的船员们朝着那条神秘的船离去的方向航行，希望能找到那条船，但什么也没发现。到了早晨6点钟，他们决定把船划向陆地。尽管气温很低，天气还算不错，但是，饥饿和干渴很快向他们袭来。第二天早上11点多，海上突然狂风大作，巨浪滔天，强风将小船向北方吹去。
到了第15天晚上６点钟的时候，小船上的人看见两海里外有一条船，他们欢呼着，想尽一切办法向那条船呼喊，打信号，但是那条船的人却始终没有发现他们。
这些遇难的人只好听天由命了，丧失了一切希望。其中一名叫约瑟夫的船员记下了后来发生的一切：
大约10点钟左右，我们的一个伙伴快要死了，他乞求上帝解救他。第二天早晨8点钟，我们围着他的尸体，打算把他扔到海里去，这时，一个被饥渴折磨得快要疯狂的少年说，他听到过类似他们遇到的情况，有人吃刚死去的人的身体。他想请大家允许他试一下，看看行不行。没有人反对他这样做。他拿起一把短柄小斧砍下死去同伴身上的肉吃了下去，然后又将肉分给每一个人。我们每个人哭着将肉吃了下去……
在以后的6天中，这些虚弱的遇难者陆续又死了6个。6月9月，最后剩下的4名船员被来自利物浦的“安妮”号救起。
野蛮的屠杀“堂吉诃德”号
1831年 大西洋
“堂吉诃德”号是一艘120吨的双桅船，1828年建于新布伦瑞克。1830年投入使用，先航行到纽芬兰岛，然后又到了西班牙的圣路卡港，在那里装了一船油开往利物浦。
10月23日，“堂吉诃德”号离开西班牙，但开船不久就遇上了风暴。11月5日，海上风浪越来越大，船在风浪中挣扎着前行。6时30分时，船的横梁在风暴中倒了下来，使船上的货物改变了位置。
甲板上，两个船员看到横梁砸断了索具，船帆歪倒在一边，船向右倾斜，船舱涌进了大量海水。前舱中的4个人有3个被淹死。船长和大副奋力从后舱往甲板上跑，上来一看，海水已淹没了全船。
剩下的船员全身湿透并且精疲力竭，在寒冷中浑身发抖。两小时后，在一次巨大的震动过后，船长受伤而死。第二天早上，另一个船员也死了。幸存的4个船员既无食物也无水，在船的残骸上漂浮着。
11月9日，又一个船员死去了，活着的人用绳子把他的身体绑住，以免被海水冲走，准备必要时以死人为食。11月10日，他们吃掉了他的胳膊。11月11日，吃掉了身体的大部分，11月12日，风暴减弱，但尸体也快腐烂了。11月13日早晨，菲利浦看见了一条船并发出了求救信号。
那条船是法国双桅船“克里斯”号，船上的水手见到信号，将他们救了起来。不久，幸存者又死了一个，最后只剩下大副克莱门特和菲利浦。他们在哈夫勒尔上岸，被送往一家医院治疗，在那里呆了17天，后来回到法国勒阿弗尔港。
10月19日，“堂吉诃德”号的船体被一个名叫瓦尔克的船主发现，那时这条船丧失了主桅，前桅也几乎没有了。三个月后，它被西班牙渔民打捞起来。1831年5月19日，“堂吉诃德”号被拖到岸边，虽然甲板上空空如也，但是船舱里的货物一切完好。
野蛮的屠杀了不起的格雷斯
1838年 英国的诺森伯利亚
在远离诺森伯利亚的法奈群岛的长石灯塔上有四个房间，房檐上悬挂着大大的灯笼，就是在这里生活着威廉姆•；达林夫妇和他们的九个孩子。除了格雷斯和他的弟弟威廉姆，全家都会在适当的时候离开家，而他们两个的任务就是在家照看灯。
1838年9月7日的凌晨，当格雷斯看到一只名为“福法西雷”的摇桨汽艇搁浅在一块岩石上时，威廉姆也在岸上，艇上六十人中只有十几个人还活着，他们正挣扎着往岩石上攀爬。
由于伤口暴露在外面得不到救治，已经又有两个孩子和两个大人在夜里死去。
黎明时分，格雷斯和父亲驾着小船在波涛汹涌的波浪中出发了，灯塔船向下沉着，尽管父女俩都是超群的驾船高手，但是汹涌的海浪
