尤文化神秘之谜-第22节
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海、黑海到小亚；一条是先由海道到波斯湾，然后经两河流域到地中海东岸
叙利亚一带；还有一条是先由海道到红海，然后再由陆路到埃及亚历山大里
亚。当时欧洲与东方的贸易，在红海以东是掌握在阿拉伯商人的手中，在地
中海则为意大利的城市所垄断。后来由于土耳其帝国的扩张和金帐汗国的崩
溃，商路受到阻隔。经济日益发展的西欧各国，为了获取比较充裕的东方商
品，迫切希望开辟一条通往印度的新航线。
最先探寻通往印度航路的是葡萄牙人。15 世纪初，葡萄牙人已达非洲西
北海岸，1415 年侵占休达城后，他们几乎每年都从圣芬生湾沿非洲海岸向南
探航。为了培训航海人才，扩大对外交往，被誉为“航海家”的葡萄牙亲王
亨利开办了航海学校，从而推动了航海活动。在葡萄牙国王的要求下，罗马
教皇于1455 年颁布授予葡萄牙海上霸主地位的特权令，教皇的特权令，不仅
把海洋、而且把已经侵占和将要侵占的一切特权都给予了匍荡牙。
沉湎于“最高霸王”的葡萄牙更加向往将要侵占的一切地方，因而积极
探索由非洲至印度的新航路。瓦斯科·达·伽玛从当时东西方商品交换的信
息中分析判断，在非洲南端确实存在一条连结大西洋和印度洋的航道，如果
从几内亚湾南下，肯定能绕过非洲南端进入印度洋。于是便筹组了一支由4
艘船，170 个队员组成的远航队绕过非洲，向印度洋探险。这是一支全副武
装的船队，携带有加农炮20 尊，弩箭若干副，军官披甲带剑，士兵穿皮制上
装，围铁护胸，手执刀斧长矛等短兵器，随时准备战斗。匍萄牙国王曼诺尔
授权达·伽玛，到了东方，拥有作为大使、商人和士兵的自由，随机应变，
需要以什么身分出现，就充当什么人，并携有正式国书及各种礼品。国王指
示伽玛，此行的目的是“宣传基督教义”和“取得东方财富”。远航队还携
有刻着葡萄牙国王标记的四根柱子，以便在所到之处树立起来，作为发现和
领有该地的物证。同时，这支远航队还载着铜料、珊瑚、水银和毛织品等商
品，用以换取香料。
伽玛于1497 年7 月8 日扬帆南下，11 月22 日驶过好望角，进泊圣·布
拉斯湾。这个被称为勇敢、顽固、威严的家伙，骄傲易怒。当他一踏上东非
的土地，立即露出了海盗本性，用弩箭射杀了一个黑人。并让远征队员围上
铁护胸，手执长矛、投枪上岸赶跑黑人。接着便在这里竖起了一个十字架和
一根石柱，表示对这个地方的占领。伽玛一路抢劫，施展骗术，并由阿拉伯
人领航，到达了印度西南的卡利库特。这时，他摇身一变成为葡萄牙国王的
使节，受到热烈欢迎。当地派出六人大轿来抬伽玛，仪仗队敲着鼓，吹着喇
叭和风笛，放着火绳枪，浩浩荡荡地把伽玛一行接进市区。据远征队员自己
说：“他们对我们的尊敬，超过了西班牙人对他们的国王。”
然而，伽玛却扣留人质，在沿海小邦挑拨离间，炮轰港口，从而激怒了
卡利库特人。伽玛凭借着重炮的强大火力才得以逃脱。伽玛这次远征，开辟
了通往印度的航线，还运回了大量的香料、丝绸、宝石、象牙等物品，获纯
利竟达远航费用的60 倍。伽玛因此被国王授予了“印度洋元帅”的称号，并
赐给了大量财富，伽玛成为葡萄牙国最为富有的大亨。
伽玛对印度航线的发现，为葡萄牙贪婪的掠夺者开辟了无限广阔的灿烂
前景。从此，葡萄牙人、西班牙人、荷兰人、法国人和英国人接踵而至，揭
开了印度殖民史的序幕。
2。殖民机构——印度公司的纷纷出现
翻开世界地图，你准会发现一个令人费解的问题，美洲东部的群岛竟被
称为印度群岛。美洲东部的群岛与太平洋西部的印度相隔万里之遥，两处茫
茫不相见，为什么要称之为印度群岛呢？细细查究起来，这不能不说是哥伦
布的“功劳”。当时的科学技术不发达，地圆说还没有为人类所证实。哥伦
布是相信地圆说的航海家，他综合前人的航行经验，认为从大西洋一直向西
航行，便能到达盛产各种香料和宝石的国家，并以此制订出向西航行到印度
的计划。当时印度的概念包括整个远东，中国坐落在印度大陆上，日本是印
度洋上的一个岛。当哥伦布经过长达70 天的航行，多数队员疲惫绝望，濒于
瓦解哗变之际，他们从晨曦中望见了一个小岛，此后又到了古巴、海地、牙
买加一带。哥伦布认为他所到的地方就是印度，所以称当地的居民为印第安
人，这个历史的大错误也就一直沿袭下来了。当欧洲列强企图占据这些殖民
地时，都以当地的名称来为其殖民贸易公司命名，故都称作印度公司。然而
这两地相隔实在是太远了，且风牛马不相及，为了区分，把设在远东的公司
命名为东印度公司，而把设在美洲的公司，命名为西印度公司。欧洲列强通
过这些印度公司，把罪恶的殖民势力伸向远东、美洲乃至整个世界。
最早建立东印度公司的便是英国。17 世纪期间，英国人靠贿赂等手段，
取得在印度建立商站和经商的权利，并取得完全免税权。这些商站又纠集当
地的印度商人和高利贷者，以公司名义租用村落土地，把商站变成堡垒。随
着这样永久性商站势力的膨胀，东印度公司宣告成立。根据英国的法律和特
许证，东印度公司在其殖民地区，拥有统治该地英国居民的权力；对印度居
民则作一个柴明达尔（地方土邦主和部落领袖）行使权力。由此可见，东印
度公司从一开始就不仅仅是商业性的，而是充满着浓厚血腥味的殖民机构。
随着英属东印度公司的建立，其它欧洲列强也不甘示弱，纷纷在印度建
立自己的东印度公司。1602 年，荷兰建立东印度公司，它从荷兰政府那儿获
得好望角以东的通商垄断权。法国人在这一点算是姗姗来迟的，它于1664
年才建立印度公司，但正可谓“后来者居上”，印度一度完全被法国人所控
制，直到1769 年法国丧失了印度领地，法国东印度公司才宣告结束。
欧洲列强东印度公司的纷纷建立，标志着列强开始对印度的争夺，印度
从此开始走上了殖民地的悲惨命运。
3。“无敌舰队”的覆灭和英国的崛起
16 世纪初的西班牙尽管在发展工业上有很大成就，但它仍然是一个农业
国，而且农业很落后，牧羊业成了国库收入的一个重要来源。国内危机四伏。
为了缓和内部矛盾，他们把视线转移到海外，占领和开发殖民地，给西班牙
带来了巨额财富。西班牙每年有四支船队到美洲，除了运载可可、宝石、烟
草等外，主要载运金银，平均每年运回黄金5500 公斤、白银达246000 公斤。
到16 世纪末，世界贵金属开来量中有83％归西班牙所有。
此时的英国，处于伊丽莎白时代，正是资本主义的原始积累时期，也积
极向外扩张，商业是和海盗、走私、掠夺、奴隶贩卖联系在一起的。在英国
人看来，商业上的敌人必然也是政治上的敌人，决意与西班牙争夺海上霸权。
英国对西班牙斗争的方式是对从美洲向西班牙港口运送金银的船只，进行有
组织的海盗掠夺。西班牙船只经常受到私掠船的拦劫。1568 年，一群英国私
掠船把一个西班牙的船队赶入英国港口，伊丽莎白女王将船上属于热内亚银
行的金条没收。西班牙为了报复，将英国在尼德兰的船只和货物一律没收。
伊丽莎白不甘示弱，也照样没收了在英国的西班牙船只和货物。。接二连三
的事件激起了西班牙国王和英国女皇的怒火，双方剑拔弩张，准备决一雌雄。
西班牙国王腓力二世为了重建国家的权威，准备侵入英格兰。为了实现
这次侵略，西班牙装备了一支规模巨大的舰队——“无敌舰队”。米地拉·西
多尼亚公爵为远征军统帅。
在西班牙装备和集结“无敌舰队”的前后，英国的“海盗之王”德雷克
于1587 年4 月突然洗劫了西班牙海岸、港口，摧毁了50 多艘西班牙船舰，
使西班牙遭到了巨大损失。结果使腓力二世在1587 年无法保证“无敌舰队”
有足够的远征经费，从而推迟了西班牙的进攻时间。
“无敌舰队”是西班牙的骄傲。这支舰队曾经两次打败法国的舰队。腓
力二世委派米地拉公爵率领舰队，巴尔马公爵为远征军总司令率师前进。腓
力二世命令米地拉：“当你接到我的命令之后，就应率领全部舰队出海，直
向英吉利海峡进发，一直驶到马格特点为止。于是再与巴尔马公爵取得联络，
并保护他渡海。”
腓力二世交给米地拉指挥的舰队有20 艘4 桅大帆船，4 艘武装商船，23
艘圆形船，13 艘轻快帆船，4 艘中型帆船和4 艘长船，总计船130 艘。总吨
数为57868 吨，火炮2431 门，驾船海员和所载陆军等总数为60493 人。1588
年7 月12 日，几经挫折的“无敌舰队”终于开航了，气势汹汹地扑向了英吉
利海峡。
西班牙“无敌舰队”刚一集结，英国早已探知了这一行动计划，并作了
相应的军事部署。为了反击西班牙陆战队和保卫伦敦，英国人建立了一支万
人的陆战部队，集结在季尔伯力。同时，英国还建立了一支拥有200 艘军舰
和运输船的舰队，这支舰队大部分由英国各城市派来的商人和海盗的私有舰
只组成，其中，战舰约有140 艘，但大型的只有20 多艘。这种大型舰只与西
班牙的不同，增加了船的长度，去掉了楼船结构，把许多火炮装在舷窗内而
不是甲板上，使它的火力强度和准确性大大超过了敌方，其它的船舰也都具
有快速轻便、行动灵活的特点。英国舰队的战术是以己之长，击敌之短，避
免全面的和正面的海战，在敌之大舰队的则翼和腹背，截击它的单只军舰和
小分队，它视船舰为浮动炮台，其目的是接近敌舰，用远距离炮火将其打沉。
7 月20 日，英国舰队发现了西班牙舰队，英国舰队的50 多艘船顺着风
向向艾地斯东的西方行驶，距离西班牙米地拉舰队投锚地只有两个“里格”。
在拂晓的时候，米地拉发现大批敌舰正使它居于逆风的地位并准备进攻了，
于是升上王室的旗帜，发出全面备战的旗号。
英军利用有利的风向，使自己顺风，敌船逆风，舰船排成一字长蛇的密
集纵队，一面行驶一面从远距离发炮射击，使西班牙一部分船长率船溃逃。
当一支西班牙援军到达时，马上陷入英舰的包围，强烈的火力向该船喷射，
其激烈程度是海上战争中空前未有的。待米地拉集中足够的兵力接应时，这
支援军已完全丧失了作战能力。
7 月23 日拂晓，西班牙人也利用有利的风向，米地拉马上发出全面备战
的讯号。西班牙人包围了英国舰队的坐船“凯旋”号等5 艘舰只。米地拉立
即率领他的16 艘最好的4 桅大船，去阻止英国舰船的救援。在激烈的战斗中，
西班牙人却被迫退让，像一群绵羊一样被赶出了。7 月25 日，双方舰队再度
交手，一连激烈地打了几个钟点之久。米地拉对于这一天的战斗，本来报有
很大的希望，但是当他发现他的舰只这一次又赶不上敌人时，就放弃了夺占
维特岛的希望。7 月26 日，米地拉到达加莱斯附近投锚，英国舰队在敌方长
炮射程之外投锚。此时，英国舰队会合，共集中136 艘船只，而西班牙舰队
的实力已减到124 艘。
7 月28 日午夜，英国将领施展了火攻的妙计，把8 艘旧商船改装成放火
船，顺风向“无敌舰队”密集的锚地猛进，那里顿时成了一片火海。许多西
班牙舰船或着火烧毁，或相互撞击而沉没，剩下的则被大风吹向北方去了。
英国舰队紧紧追赶着这些西班牙舰船，它们以分散的独立舰群不断攻击逃跑
中的西班牙舰队，使其受到重创。
在整个一星期的战斗中，西班牙舰队发射了10 万发炮弹，可是英国舰队
只阵亡了一名船长和20 余名海员，船只无一艘受到重创。而西班牙仅在格南
费里尼一战便死了600 人，伤800 人。7 月29 日，米地拉召开了一次战地会
议，决定假使风向转变，西班牙舰队再度争取控制海峡，若不能再进入海峡，
即绕道向北海回西班牙去。后来当西班牙舰队向本国返航时，一路的损失也
极为惨重，许多船只都中途沉没。5 月间出征的130 艘船只，在海战中2 艘
为敌人夺去，3 艘被大风吹上法国海岸，2 艘在荷兰海岸边丧失，格南费里尼
之战被击沉2 艘，在苏格兰与爱尔兰之间的海岸边，一
