超级能源强国 作者:志鸟村(2014-05-06起点vip完结,都市,商战风云)-第293节
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他一说桂江造船厂，荣尚国就明白了，融洽的道：“是黄平啊，我记得，没怎么变嘛。怎么。换了工作？”
“我爸当年把我放到石油部里面了，谁想到石油部也改成了石油总公司。后来，我一咬牙，就出来和我师父做了。”
“你师父是？”
“苏城就是我师父。”小胖三言两语的将双方的关系给捋顺了。90年代的国内商界。能不能扯到八竿子的关系是非常重要的，这即使人情社会使然，也是一种信任的背书。
被老乡背后捅一刀的时候，总是比被外乡人捅刀的时候少吧。而且，责任人也容易找到。
小胖一头连着苏城，一头连着中船，是最好的居中调解者。
荣尚国暗想：苏城也是有心了。
有鉴于此，他的态度也略微热情一些。
几个人说话间，来到了江边的卡拉OK机边上，与苏城会面。
耳边听着此时最流行的水手，苏城和荣尚国轻轻握手。选择在这样的地方见面，是情非得已。江南造船厂希望和苏城合作，而苏城合作的首要条件，是抛开詹志芳，更进一步的说，是支持黄恒丰一系。
换言之，荣尚国只有加入到黄恒丰一系来，才有与大华合作的可能。这样的要求也并不过分，因为中船的船厂很多，大华即使要合作，也可以只选择其中的一家或几家合作。
因为小胖的关系，苏城更加信任黄恒丰和他一系的老领导钱腾。两人在见面后，也已达成了一致的合作目标。
荣尚国要合作，其实不止是与大华船业合作，还是和黄恒丰一系合作。
作为与钱腾级别相当的老资格高官，荣尚国对钱腾并没有成见，对詹志芳也没有特别的好感。但是，在选择合作之前，与苏城私下里接触一下，也是必须的。
两人站在寒风中，像是偶遇的旅人似的，有一句每一句的说着话。
荣尚国的脸上带着轻松的笑容。在他眼里，这是一个走过场的前置谈判，确定大家的心思相同，双方就可以大张旗鼓的搞官方会面了。
平地造船法若是能提升江南造船厂50％的产能，那就比10个詹志芳还值钱。荣尚国和詹志芳的行政级别都是副部级，说不得还会是集团总经理位置上的竞争对手，因此，能将船厂的业绩提高，荣尚国才不在乎詹志芳怎么想。
若非有这样的基础，他也不会来见苏城。
然而，当苏城口中蹦出“技术入股”一词的时候，荣尚国脸色变了。
“大华船业，想要江南造船厂的股份。”
“是大华实业集团。”苏城更正了一下。貌似轻松的道：“我们会按照江南造船厂的估价，投入一部分现金的。这些钱，正好可以用于采购新的设备。平地造船法对起重和移位设备的要求比较高，另外，焊接机器人什么的，大量应用，能够显著提高效率……”
“江南造船厂的前身是江南机器制造总局，130年的老厂了。就因为一项工法改进，换取我们江南造船厂的股份？”荣尚国的语气不善，道：“你要是打着这样的心思。我劝你最好收回去。”
“洋务运动时代距今130年了，江南造船厂要是没有与时俱进，怕也坚持不到今天。”苏城抬抬眼皮，道：“我又不是用工法白换你们的股份，当然，工法也会估价的，但归根结底，我是用真金白银出资的……”
“江南造船厂不缺钱。”
“当然不缺钱，否则我也不提工法了。”苏城不因为荣尚国的态度不好而有所变化。仍然温润的笑着，道：“技术转让是一项合作。荣总承认吧？既然是合作就应该是双方有利的事，荣总，您说说看，江南造船厂得到了产能提高50％的好处，大华船业得到了什么？”
“江南造船厂可以付钱。”荣尚国想说詹志芳，最后还是没好意思提。在大华没有打破行业壁垒以前，詹志芳是代表中船的，如今看来，他只能代表自己或者自己一系了。那威慑力就大大降低。可以说，詹志芳的问题就算没有被解决，也解决了一大半了，又哪值得做交换。
苏城让他想了会，才问：“荣总愿意付钱的话，能付多少钱呢？”
荣尚国“呃”了一声，说不出话来。
他是船厂的老总没错。但央企拥有各种好处的同时，受到的约束也强。从国外购买技术都需要各种批文，从国内企业购买技术？这种事情，中船集团还真的没做过。
国内企业有什么技术。不都是一个行政命令的事吗？最多是私下里进行一些补偿，也是以补偿对方企业员工为主，很少直接补偿企业的。这里面的加码自然是大大不同的。
即使是按照国外的标准，荣尚国也不知道该出多少钱？
一百万两百万肯定是不行的，但再多？
荣尚国不禁问道：“这个平地造船法，有什么大华自己开发的设备吗？”
“有一点，但不多。多是我们再购买的专利。”
“哦？什么专利？”
“激光测距，计算机软件等等。”
荣尚国再次沉默了。这些虚物，是最难计算价格的。要是纯购买技术出几千万，怕是真的会有人有意见。
不是每个人都了解工业的。多少从运动年代过来的人，坚信人定胜天，用几万人的年工资购买技术？就算到了不被扣帽子的年代，想说出去也不好听。
而且，荣尚国知道，自己就算出到几千万，苏城也不会直接出售技术的。
大华实业也不缺钱。
“除了股份，大华不能提出别的要求吗？比如，劳务合作？”好半天，荣尚国才从牙缝里憋出一句话。
“大华的目标，是购买最少15％的股份。按照中船的规模，15％的股份，最少应该留一个董事的位置给我们吧。这样密切的关系，江南造船厂和大华船业的劳务合作，应当是水到渠成了。”苏城没有直接拒绝，但意思是清晰的。
“我要好好想想。”荣尚国的轻松心情已经丧失殆尽了。
苏城点点头，道：“我今天也要去中远船务，希望听到荣总的好消息。”
荣尚国点了一下头，快步离开。他知道，这是苏城在向自己施压，比起江南造船厂来说，中远船务和大华船业的关系明显更密切，
他这时候才想到，苏城甚至没有提到平地造船法会扩散到一家，还是多家。
此时却不好问了。
……
……
第四百一十二章 目标康采恩
过了两日，黄恒丰来到了本埠。
他是代表荣尚国来的。
黄恒丰的老上级钱腾一系，对于荣尚国是非常重视的。如果能够和他形成同盟关系，好处自然很多。
在这种背景下，黄恒丰是要极力促成双方的合作的。
另一方面，由于小胖黄平的关系，黄恒丰又希望苏城的发展能够顺顺利利，从而继续做儿子稳当的靠山。因此，无论是出于情谊还是利益，他都不会侵害大华实业的利益。
正是这种关系，使得黄恒丰成了江南造船厂的最佳代言人，而黄平则是苏城在中船内的代言人。
黄恒丰仍然敦实的像是人型冬瓜似的，穿过大华总部的林荫路，与苏城在湖边的暖房会面。
坐在暖洋洋的房间里，黄恒丰迅速躺在椅子上，摸着脑袋道：“你们这个总部，做的还真是好。”
“许多人来了都不想走了，您要是有喜欢，可以住我们的招待所里，繁华缭绕，独门独院。”
“好是好，不方便啊。”黄恒丰不掩饰的道：“我得住中船的招待所才行的。”
苏城亲自给他倒上一杯茶，又放了两盘干果，笑道：“您什么时候来的本埠，见到黄平了吗？”
“没来得及。”黄恒丰不客气的喝了茶，然后坐稳了，道：“我那边的工作也很紧。所以，我就直说了，大华实业收购江南造船厂的目的是什么？”
苏城没有太多的迟疑，道：“康采恩。”
康采恩就是财团的德文译法。大华的80万吨乙烯设备。就采购自巴斯夫集团，用他们的企业法来说，就是巴斯夫康采恩。
德国人最早采用了这种垄断经营的企业模式，日本人后来学了去，而中国的集团公司，其实也是康采恩的一种形式，以控股或非控股的股权公司，形成一个企业联合体。康采恩与欧美的托拉斯集团则有一定的区别，根据国家法规的不同，组成形式也各有不同。
不过。苏城此时用这个词，是为了避免用“财团”或“控股集团”一类的敏感词汇。
中国的政治语言就是如此奇特。苏城要是说，大华想组建财团或者控股集团，把江南造船厂或者哪个造船厂吸纳进去，中船集团怕是立刻就疯了，打死荣尚国也不敢答应。
但大华要是组建一个康采恩，虽然大家都明白是财团，却不会引起激烈的反应。
在不做特意解释的情况下，许多人说不定都不知道状况。抵触无形中就少了。
黄恒丰眼珠子一转，就明白了过来。茶也不喝了，皱眉道：“这是大华的目标？”
“咱们国内的企业模式就是如此，由不得我选择吧。”苏城轻笑了两声，道：“江南造船厂要是愿意，拿出最少15％的股份，卖给我们也不影响他们什么，我就放个董事监督一下财务什么的即可。他们要是不愿意，我们就选择与其他公司合作，并不强迫。”
黄恒丰这下明白了。苦笑两声：“你们这是觉得，皇帝的女儿不愁嫁啊。”
苏城不接茬，换了个语气，道：“您的桂江造船厂，有没有兴趣接手新技术？”
黄恒丰一眨眼，讶然道：“我们造的都是小船，万吨轮也不多。”
“节省下的船坞是一样的。节省的时间也会更多。而且，小船不是更需要灵活的建造计划？大华船业正在生产的5艘渔船证明，平地造船法在这方面的应用已经很成熟了，你们可以采用以前的方式。也可以采用分段造船法，不管怎么样，速度都会快很多。我们预计，30天造一个船体是轻轻松松的，短期内压缩到20天也容易。”苏城可不是临时起意，因为小胖的关系，桂江造船厂早就是他考虑合作的对象了。
黄恒丰见苏城是认真的，不禁笑道：“我可不敢做主把股份给你。”
“按照地产和设备的评估价值的20％，我再加一倍，换取中船造船厂20％的股份。这个条件比给江南造船厂的还好。”苏城停了一下，道：“现在各地都在搞股改，增加一倍的情况下，谈谈总没事吧。”
黄恒丰哑然。别说是桂江造船厂这样的部属大中型企业了，比他们大的企业都在搞股份制改造，20％的股份，确实算不得什么。江南造船厂若非顶着中国最大的造船厂的名头，按说也是好谈的，就是现在，江南造船厂的荣尚国也是在犹豫，并没有关上谈判的大门，否则何必请黄恒丰出面。
“桂江造船厂可不像江南造船厂，你们要去做什么？”黄恒丰手放在椅子上，已经没那么轻松了。
“黄总不用妄自菲薄，桂江造船厂仍然是大型造船厂，设备一应俱全，又有自己的销售渠道。未来，大华船业完全可以与桂江造船厂共享订单。比起江南造船厂，我们的合作机会更大，不是吗？”
“这么说，你对江南造船厂，其实是没有兴趣？”
“就像我前面说的，能合作就合作，不能合作就算了。能不能合作，要靠他们自己赢取。”苏城伸展了一下胳膊，说的非常轻松。
如果是石油企业，例如中石油和中石化下属的公司，有机会的情况下，苏城会积极的争取。但船业公司毕竟不是大华的主业，苏城也不会因此付出太多。没有了江南造船厂，还有江北江东造船厂。
黄恒丰完全理解了苏城的意思，缓缓点头，喝完桌上的茶，换了一个话题。
……
大华船业的5艘船日见雏形，没等完成。又有五艘船的骨架竖了起来。
来参观的人更多了，有兴趣的船厂自然不少。
不用船坞的造船法，一直以来都是造船业者追求的。早期就曾有过各种各样的雏形，但苏城选择的，是用现代技术堆砌起来的平地造船法。它的好处，在接下来的日子里，表现的越来越突出，而劣势却不那么明显。
光是大华每天运入码头的设备，竖起来的塔吊，就能给各家船厂以强烈的信心。
要是没有丰厚的利润。一家私企又怎么会贸贸然的增加投资？
寻求技术转让或技术共享的船厂也越来越多。
以国内的船厂规模，差不多是每家船厂都来过了，不好明目张胆来的，也私下里派人接触。
中船内部，也因为意见不统一而吵作一团。
12月15日。
荣尚国终于做出了决定，在中船重工例行的党委会上提出，要前往大华实业参观。
他是中船重工的标志性人物，这个决定立刻变成�
