太子爷小说网 > 历史 电子书 > 驾着威龙战机去抗日 >

第66节

驾着威龙战机去抗日-第66节

小说: 驾着威龙战机去抗日 字数: 每页4000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



可过10000马力,功重比为4以上;而活塞式发动机最大不过三四千马力,功重比2左右像咱们以涡喷甲为基础,就可以研**出一种一千多马力的涡桨发动机其次,由于减少了运动部件,尤其是没有做往复运动的活塞,涡轮螺旋桨发动机运转稳定性好,噪音小,工作寿命长,维修费用也较低而且,由于核心部分采用燃气发生器,涡轮螺旋桨发动机的适用高度和度范围都要比活塞式发动机高很多在耗油率方面,二者相差不多,但涡轮螺旋桨发动机所使用的煤油要比活塞式发动机的汽油便宜所以,这个涡桨发动机真是一款好发动机呢”

    周至柔站起身来,大声道:“好你们二位赶快回去合计合计,尽快把飞翼轰炸机方案搞出来,一定要注意把各种原理都说得详细一点,这样才能把评委说服,如果让评委否决了,那它就出局了我可不希望看到这样一种性能优异的飞翼轰炸机只出现在图纸上”

    说完,三人都忍不住哈哈大笑起来

第130章 方案设计() 
西南航空学院,院长办公室。

    雷霆和王助正在进行飞翼轰炸机的方案设计,王助也非常赞同采用飞翼布局方案,不过他也对飞翼布局了解甚少,因此主要还是得靠雷霆,王助则在一旁为雷霆在设计计算上面把关。

    飞机特别是军用飞机总体方案设计涉及到战术技术要求、全机主要参数确定、机身初步形状和尺寸估算与校核、飞机三面图绘制,以及全机的部位安排,画出部位安排图并给出全机各部件的重量控制指标。

    这些都是非常复杂的工作。首先就要分析和计算飞机的战术技术要求指标之间的内在联系和飞机总质量。飞机起飞时的全机重量称为起飞重量,在总体方案设计阶段,需要将飞机起飞重量划分为几大部分,一是结构重量,二是推进系统重,三是设备重量,四是燃油重量,五是有效载荷重量。

    这次招标书上的要求是轰炸机的最大起飞重量超过20吨,航程也要达到5000公里以上,最大载弹量超过3吨。雷霆根据这些要求,再加上飞翼布局的特点,涡喷甲发动机的推力和重量,估算出了飞翼轰炸机的最大起飞总重量为28000千克左右;最大载弹量则估算为6000千克,这是因为飞翼布局带来的机体空间优势,可以容纳更多的炸弹;4台涡喷甲发动机总重量2800公斤;结构重量方面,由于飞翼带来的结构重量可以减轻10%,因此整机结构重量估算为6000公斤,设备重量估算为3000公斤,这样机体总重量为11800公斤。

    而对于一架远程轰炸机来说,要保证其大航程,装载燃油必须要足够多,一般都达到了总重量的50%左右,虽然飞翼式布局飞机升阻比高,燃油消耗要低得多,但是航程大一些也是一件好事。因此雷霆估算的燃油重量也达到了13200公斤,再加上有效载荷质量,也就是正常载弹量3000公斤,飞翼轰炸机最大起飞总重量刚好28000公斤。

    当然,这是正常载弹量起飞时的分配情况。在最大载弹量起飞时,燃油重量则减少到10200公斤,这样航程也会相应减少。这就涉及到飞机燃油消耗量与航程的关系。4台涡喷甲在高空巡航工作状态时,每台每小时耗油量300公斤左右,则每小时总耗油量1200公斤,可用燃油量取0。9,再除掉起飞耗油量,在正常载弹时中间可用油量为11000公斤左右,因此这架飞翼轰炸机续航时间为9小时左右,再根据巡航速度600千米每小时计算,最大航程达到5400千米,完全满足招标书的要求。另外,在最大载弹量飞行时,续航时间则减少到7小时,航程为4200千米左右,同样达到规定的3500千米。

    看着雷霆计算出来的结果,王助也兴奋地喊道:“太好了!这样估算的结果,还超过了指标要求一截,如果再做一些优化,相信飞翼轰炸机的性能还能提升。”

    雷霆直起身来,揉了揉酸痛的眼睛,这一番计算说起来简单,实际上要考虑到方方面面的影响因素,还需要对飞翼布局和飞机整体设计有深厚的造诣才行。

    雷霆感叹道:“是啊,这样一来,我们的飞翼布局方案,在载弹量这一项指标上,就大大超过了指标要求,由于采用了4台涡喷甲发动机,整机推重比高,因此巡航速度和最大速度也要大大超过招标书的要求,而且在航程方面也超过了指标要求。这样一来,这个方案就很有优势呀!”

    王助点头道:“是啊,我也很看好这个飞翼方案。你赶快接着全机参数的计算吧!”

    雷霆点了点头,又开始埋头苦干起来。

    除了前面估算的一些质量,还要对飞行重量和着陆重量进行估算。正常飞行重量是飞机有一定数量余油的重量,它在计算飞行性能时要用到,比如说计算推重比。正常着陆重量是飞机20%余油和50%弹药时的重量,这架飞翼轰炸机的正常着陆重量差不多是13000公斤,最大着陆重量则需要计算结构强度,此时估算为20000公斤。一般情况下,轰炸机返航降落前需要用到,若大于这个重量,就必须把燃油放掉或把炸弹扔掉,保证全机重量小于这个最大着陆重量。

    接下来,就是对飞机参数进行计算,由于飞机布局已经确定为飞翼布局,还要计算推重比和翼戴荷,以及机翼参数中的展弦比、相对厚度以及后掠角等。然后再对飞机主要结构件进行安排和制图,比如发动机的位置和安装,燃油箱的布置,起落架的布置等。

    飞翼轰炸机要达到良好的气动效率,必须要取大展弦比,雷霆根据后世的了解,确定这架飞翼轰炸机机翼后掠角为33度,展弦比6。8左右,机长12米,翼展35米左右,机翼面积180平方米,最大翼载荷150千克每平方米。

    王助感叹道:“这真是一架让人惊叹的轰炸机啊,我想这个方案一展示出来,恐怕所有的人都要惊呼!”

    雷霆道:“没错,这种突破传统的设计的确会让人眼前一亮,但是它的确非常复杂,需要认真细致的设计和调整。今天我只是大致估算了一下这个飞翼轰炸机方案的各项参数。后面我再把草图画出来,然后就交给中央航空研究院,由你们来完善细节的绘图,争取早点把方案完成,现在我们还有好多工作在进行呢。”

    王助站起身来,点点头道:“好,那我今天还留在重庆,等你把草图画完,我再带回去吧。对了,听说你们在搞一种坦克歼击车,这又是一种什么样的武器呢?”

    雷霆呵呵笑道:“没错!现在西南兵工局也成立了,重庆兵器工业公司也从重庆飞机工业公司剥离出去,这种坦克歼击车就是把一门30毫米机关炮安装在一辆越野轮式车上面,这种车带有装甲,可以抵御小口径火炮的打击,而它的30毫米机关炮,可以轻易击穿日本人的薄皮坦克,所以叫做轮式坦克歼击车。将来,它在战场上可以发挥重要作用,日本人的坦克再也不是打不破的堡垒。”

    王助感慨道:“是啊,只有在武器装备方面超过日本人,我们才有取得这场战争胜利的可能啊!我们这些兵工人还需要继续努力才是!”

第131章 日本人的喷气战斗机() 
日本海军部,刚刚上任的海军大臣嶋田繁太郎正在主持军务会议,这次会议讨论的是研制新一代海军战斗机的事情。由于得到了华夏的涡喷甲发动机设计资料,日本军部便让中岛公司和三菱公司开始仿制这种喷气式发动机。由于仿制进展顺利,因此研制新一代喷气式战斗机也提上了议程。

    参加这次会议的除了海军大臣嶋田繁太郎,还有南云忠一、山本五十六以及海军军务局的主要军官,另外还有中岛公司、三菱公司、爱知公司、川崎公司这几家飞机制造公司的总经理和总设计师。

    嶋田繁太郎重重地咳嗽了两声,然后大声道:“各位,今天召集大家到这里来,是要讨论大日本帝国下一代舰载战斗机的发展计划。虽然三菱重工生产的零式舰载战斗机已经开始批量服役,但是随着航空科技的进步和发展,零式舰载战斗机面临着刚刚列装就开始落伍的尴尬局面。大家知道,在前不久的支那战场上,大日本帝国海军的零式舰载战斗机就栽了个大跟头!二十四架零式战斗机被支那空军击落!这绝非我大日本帝国海军飞行员不优秀,而是敌人的战斗机性能太强大,现在三菱公司也仿制成功了支那人的初教一飞机,但是这还不够,支那人一定还在研制喷气式战斗机!所以,大日本帝国怎么可以落在支那人后面,我们也要加快研发喷气式战斗机。今天就是要集中大家的智慧,讨论出一个可行的方案来!山本,你来说说你的想法吧。”

    嶋田繁太郎说完,便把目光投向了坐在会议桌左边的山本五十六。

    山本五十六现在可谓风头正劲,不但提出的偷袭珍珠港计划得到了批准,而且军部又让他负责模拟攻击的训练工作,现在新上任的海军大臣又非常器重他,视他为左膀右臂,因此他早已把自己看作是海军部的二号人物了。

    山本五十六缓缓地站了起来,扫视了会议室一周,然后才慢慢道:“部长阁下说得很有道理,我认为帝国海军早就应该发展喷气式战斗机了,然而这种喷气式发动机制约了帝国的飞机制造公司,这种发动机虽然先进,但是设计制造都是非常复杂的,只有德国人和英国人掌握了这项技术。不过现在,支那人不知道从哪里得来的设计资料落到了大日本帝国手里,那么就注定了帝国航空工业的崛起是谁也阻挡不了的!”

    顿了一顿,山本五十六又接着道:“关于喷气式舰载战斗机,一旦研制成功,那将是具有划时代意义的!但是,帝国有好几家飞机制造工厂,到底由哪家工厂来负责设计和制造,这是一个很重要的问题。我认为,只有通过竞争,才能设计出一款优秀的舰载喷气式战斗机来。所以我的看法是,由各家飞机制造公司提出一个设计方案来,海军部组织一个评审委员会,对这些提交的设计方案进行评估和选择,只有最优秀的设计方案提交者才能获得最终的新一代海军舰载战斗机研制开发合同。”

    说完,山本五十六得意地笑了笑,然后慢慢坐了下去。

    嶋田繁太郎沉吟道:“山本君说得很对!这个研制任务不能凭主观决定,必须从几家公司当中择优,才能研制出最好的战斗机来。不过,在各家公司开始设计方案之前,海军部必须拿出一个新一代舰载战斗机招标书来,对于新一代舰载战斗机的战术技术指标,必须要明确。这样吧,就趁这个机会,把这个战术技术指标确定下来。山本君,南云君、丰田君、井上君,还有各家飞机制造公司的代表,你们分别来谈一谈对新一代舰载战斗机战术技术指标的看法!还是山本君先说说吧!”

    山本五十六得意地道:“各位,新一代舰载战斗机是帝国海军取得战场制空权的主战武器,因此要确定的它战术技术指标,就要明确它的作战对象!那么根据目前的形势,它的潜在作战对象有支那的初教一教练攻击机、伊16战斗机,美国人的p40战斧式战斗机、p38闪电战斗机、p51野马战斗机还有f4u海盗式舰载战斗机,以及英国人的飓风、喷火、台风三种战斗机。这些战斗机无一例外,都是性能比较强大的战斗机,有些战斗机速度比帝国的零式舰战快不少,而且有装甲防护,因此,新一代的舰战必须在速度、升限、爬升率、火力和作战半径这几大指标上超过它们,因此新一代舰战的重量就要大大超过现有战斗机,我想至少应该要达到6吨。速度至少达到900千米每小时,升限达到10000米以上,作战半径1000公里以上,爬升率大于60米每秒。各位觉得如何?”

    三菱飞机公司总设计师掘进二郎想了想,然后站起来道:“山本将军给出的指标是不是有些高了?要知道这可是喷气式战斗机,而且还是舰载型的。我们知道,喷气式发动机的油耗率可是比活塞发动机高不少,要达到1000公里作战半径,这简直是不可想象的事情呀!而且还要达到900千米的飞行速度,按照发动机设计推力来估算,必须要采用两台发动机,才能达到900千米每小时的飞行速度,但是这样一来,战斗机载油量必须要达到3000公斤以上,这几乎是不可以想象的,总重6吨的战斗机,燃油就占了一半重量,再加上两台发坳机,都快接近5吨重了。”

    说完,掘进二郎摇了摇头。

    山本五十六脸上有些挂不住了,刚才他也就是随口说出几项主要指标,没想到却严重脱离了实际,但是他在这么多人面前可不愿丢人,于是大声道:“掘进君,你这是什

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的