龙战长空-第859节
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从认出了“王卫国”，到推断出“梧桐坡”事件的不存在，龙云的思维仿佛只过了一瞬，他也知道自己这番逻辑推理还有些疏漏。
王先生的“人物投影”好端端出现在会场上，这当然是一种证据，但正如他此前所观察到的，两个世界的历史轨迹大致重合、同时也有不少差别，仅凭“王卫国”的安然无恙来推断事件的不存在，这其实并不保险，因为经历一场夜空离奇事件的人也未必就得是王卫国，或者说，当时天空中的情形如何，谁也不能保证两个世界里的事件经过完全一致。不是吗。
对这一漏洞心知肚明，此时此刻，龙云却下意识的不愿去多想，他现在只感到一阵疲乏感来袭、实在没精力去顾及这一件某种意义上的“陈年往事”。
是的，“梧桐坡”。一个他毫无记忆的遥远所在，自从“红宝石”号上的一场深夜交谈、知道了自己的离奇身世后，龙云也曾经以为，自己会深受触动、让惨剧在心中留下一道永不磨灭的烙印，今后的人生轨迹多半也会围绕这一事件进行，总而言之。一定要调查出事件真相才能稍觉心安。
然而时间流逝，世易时移，人生的轨迹却并不似年轻人当初所想，脑海中毫无印象、只有一抹地狱般景象的模糊记忆，“梧桐坡”三个字对龙云来说既熟悉、又陌生；后来的中东之行。乃至最近的“组织”特训，一切的一切，似乎都是与惨剧调查有关，细细想来，龙云却又觉得事情并非如此，他心中执着不放的，与其说是记忆深处的一抹似有实无的执念，倒不如说是一种恐惧与信念在驱使。
一方面。害怕失去周遭的一切、乃至整个世界，另一方面，又觉得身为穿越者。自己毕竟能在其中做些什么——
这，大概才是龙云踯躅向前的本源。
至于“梧桐坡”的惨烈爆炸，本身固然是年轻人心中的一个难解谜团，乃至生身父母都无从追寻，然而时至今日，从爆炸现场走出来的孩童已经成长。成为了一名坚韧执着的热血青年，心中的目标。也不再是自己那莫可追寻的身世、和从未谋面的父母亲人，而是置身其间的整个世界。
面对两条彼此纠缠的世界线。哪怕一个人的力量再渺小，如果不去尝试，难道就眼睁睁看着他所珍视的一切嬗变飘零、随着整个现实的日渐崩塌而毁灭殆尽？
这个问题，曾几何时，初窥门径的年轻人一点都不知道要如何回答，跌跌撞撞走到今日，龙云的心中仍旧没有答案，然而他却依稀能感觉到，这一切，和自己有着千丝万缕联系的一切，终归会有拨云见日的那一天。
只不过，让一切真相大白，究竟什么时候才会到来呢……
从“梧桐坡”到“王卫国”，又想到其他很多事，会议室里的龙云一直在走神，他直到简短会晤告一段落、和中方人员前往基地参观时，才慢慢让思绪回到现实。
不管怎么说，既然见到了“王卫国”，平行世界里的投影人物总和现实有一点类似，龙云就对这位空军少校有了些先验认识，他和同僚们一起走进高大宽敞的加固机库，和陪同人员徜徉在两架紧密停放的苏霍伊战机之间，一边注意听现场人员的对话，时不时也插句嘴，说些关于su…27系列战机的使用与维护情况。
在机库里参观战斗机，在交谈的同时提及一些问题，形式虽不正式，对两支贴近实战的部队来说确是颇有收获的。
刚刚想了一通心事，现在跑来机库里参观调研，龙云暂时收拾了一下心情、把维克托*雷泽诺夫的身份拾起来，考虑他作为一名红空军王牌飞行员的言行举止该当如何。
既然是来“平行祖国”访问，在遵守保密要求的前提下，他就尽可能详细解答现场人员提出的问题，同时还和解放军飞行员简单探讨了一下战法战术，尤其是关于su…27战斗机的目视空战，这也是他最擅长的科目。
受益于九十年代初期的中苏武器贸易，原本由于十年动乱而错失良机、社会面貌停滞不前的中国终于补上了一些军事建设方面的课，引进苏霍伊战机、并建立sk/ubk型机的生产线后，空军主战装备从二代中下水平的歼…7、歼…8一下子提升到了三代中上水平，配套的r…27、r…73系列导弹与gsh…301航炮等武器装备也比plaaf以往装备先进至少一代，中国空军就此进入了五十年代之后的第二个快速发展期。
对于进口的su…27sk，在九十年代初，本身并非一种最先进的三代战机，相比解放军空军原先的二代机还是要先进不少。
受限于国家经济情况，购进与国产化生产su…27的进度一直不快，就龙云的了解，直到大战爆发前的一九九五年，平行世界里的中国空军总共也只装备了六个航空团、约一百八十架su…27sk/ubk；作为双发重型战斗机，这一数字其实不少，奈何国家盘子太大、需要驻军的地方也多，六个团的三代战机部署到广袤国土上实在是捉襟见肘。
当然，哪怕数量再怎样缺乏，随着xaac（xian__，西安飞机工业公司）的su…27生产线建立，国产化小改的歼…11生产能力建成，从一九九五年开始，西飞就以每月两架的速度为解放军海、空军提供单座型的歼…11战机，大战爆发后还进一步加快了生产速度，截至目前，按照两国间共享的武装力量统计数据，plaaf与plana手上的苏霍伊家族一共有约八个歼击机团、约二百五十架。
二百多架双发重型战斗机，加上其他老旧战机与辅助机队，单从规模上讲，今日的plaaf已经在规模上超越了宿敌日本航空自卫队。
何况现在，远东战火越烧越旺，jasdf差不多就要在vvs的强势清扫下灰飞烟灭，一时间，东方国家集团的红肿力量已然占据了优势，哪怕美国人紧急从本土调遣援军、将新组建的航空军充实到远东也一样无济于事。
当然，比较空军的实力强弱，主战武器——战斗机的数量、质量固然很重要，部队本身的战斗力才是第一标准。
在这方面，和战场上拼死拼活的一干对手相比，抓紧训练的解放军空军各部还有一些欠缺。
训练，再怎样力求真实，毕竟不等于生死相搏的实战，另一方面，刚引进三代战机才没几年，解放军空军部队、乃至整个空军指挥体系的思路还没完全转变过来，训练科目设置和具体规划上，也还带有一些旧时代的惯性思维。
这些问题，平时也许不太容易暴露，现在与实战指挥经验丰富的苏联军事代表团成员交流，一些问题就很快被发现、并详细记录下来留待解决。
作战思路的问题大概如此，具体到su…27战机的作战能力、机型特点，维克托*雷泽诺夫中将就是一个很好的教官，这位驾驶苏霍伊战机取得大部分战果的vvs超级王牌，对su…27系列战斗机的理解与把握已经到了一个前所未有的高度，现在站在阳光斜照的高大机库里，随便从哪一个话题说起他都能侃侃而谈，连说明、带比划的把情况说一个清楚明白，让在场众人都受益匪浅，哪怕来自苏联的同僚们听了都连连点头。
说起来，维克托这个长空激战、杀敌无算的“战机屠夫”，他能在大战中一路晋升、成为红色帝国历史上最年轻的航空兵中将，在和这位天才打交道之前，也许还有人会认为这只是一种对超级王牌的嘉奖，但是在聆听了龙云的叙述之后，这些军人的看法也就此改变。
看起来，雷泽诺夫同志的军事技术理论水平一点不低，虽然指挥才能尚未可知，但不管怎么说，担当红空军高级军官的能力还是绰绰有余。（未完待续）
。。。
第一三三九章 多用途战机（）
短暂的情况介绍，让龙云有了一些概念，他大致明确了两个世界里的“猛龙”有何异同。
歼…10“猛龙”，成都飞机工业公司、601所推出的一型三代战机，在经历了若干年艰难坎坷的研发流程后，终于借国家增加军费投入的东风顺利投产。
和现实世界里的情形一样，早年间，在机体构型上借鉴了以色列lavi战机的一些成果，结合601所在鸭式布局上的研究积淀，“十号工程”一开始就确定了鸭式布局，初始进展却并不顺利：一方面，军方提出的技术指标与作战需求偏高，以现有技术条件难以满足，另一方面，中国在航空发动机领域长期落后，拟定为歼…10配套的ws…10迟迟无法定型，也影响了项目进度。
由于发动机的拖累，601所的原型机试飞一再拖延，甚至一度考虑复活此前下马的ws…6、甚至为歼…10安装al…21、或者其他型号的涡轮喷气发动机，毕竟战机本身再先进，没有配套发动机的话也只是停在一件地面上的摆设。
发动机的困局，再加上歼…10本身的飞控设计较为复杂，“十号工程”的曙光在中苏关系改善、军贸活动重启后才真正出现。
经过一番洽谈，借助su…27系列战斗机的引进，暂时以同期进口的al…31f发动机作为动力，结合中国国内的电子技术、系统集成技术，歼…10“猛龙”才终于在近期进入第一批次量产，并开始小规模装备作战部队。
歼…10的定型投产。cac和601所自然欢欣鼓舞，不过就龙云的了解，解放军空军内部却有一些意见分歧。
作为cac数字化设计测试制造流程的第二种型号，和早先出现、主要意义在于试水的fc…1“枭龙”不同，装备大推力引擎的歼…10是一种以国内装备为主要目标的重点型号。准备用于替换数量庞大、技战术性能落后的歼…7、歼…8机群，切实提高plaaf的防空拦截能力，军方的需求原本十分迫切。
不过在进入九十年代后，plaaf得到了大量su…27sk/ubk，部队使用评估认为其已“能在相当程度上满足空优需求”，对“十号工程”的要求也随之而变。
在国内缺乏先进多用途战斗机的情况下。军方计划将原本偏重空优的歼…10修改为一种“高低搭配”的多用途战斗机，不仅能执行防空拦截任务，也要求有较好的战场遮断、色ad、对地支援等能力，具体来说，就是标准向美国f…16、而非苏联迷g…29看齐。这是出于新时期军事思想的一种考虑，本身也反映了中国空军对未来一段时期内的作战态势思考，应该说是可取的，也具有一定的前瞻性。
但是，计划虽好，设计时就偏重于空优作战、完全按照一架防空战斗机设计的歼…10，要满足多用途战斗机的要求却并不容易。
空优作战与多用途，看起来。似乎就是挂在什么样的弹药、执行什么样的任务这一点区别，顶多再加上不同的火控系统，实际上对战斗机设计来说却是根本的方向问题；在技术水平确定的情况下。战机整体设计必然要有一些取舍，而不可能同时满足两大类目标所需要的飞行性能与技术指标。
一般说来，面对敌国空军的威胁，防空作战的战斗机飞行性能突出，具体到第三代战机，要求机载火控系统探测距离、接战能力强大。能够执行从格斗空战到超视距拦截战的多种空优任务，而且在两者难以兼顾的情况下。设计上往往会偏重后者，即牺牲一定的机动性能来确保高空高速能力。否则难以满足防空拦截作战的需求。
而多用途战斗机呢，相对于专司空优的型号，飞行性能的要求相对要低一些，对战机操控品质、机动性的要求却更高，此外一个重要指标就是载弹量，如此才能满足多种不同任务的武器与设备挂载需求。
对空与对地，虽然都是空中平台的作战目标，在技术水平难以两者兼顾的情况下，世界主要空军强国的策略也各不相同。
典型的如usaf，一直以来，就以专司空优的f…15、与多用途的f…16形成高低搭配。
当然，和现实世界里的情形相仿，平行世界里的usaf也装备了完全多用途的f…15e“攻击鹰”，不过在世界大战的背景下，美国空军很快发现，这一选择并不完全适合大规模战争的作战环境——面对华约的空中压力，庞大而昂贵的“攻击鹰”往往也一样忙于执行空优任务，真干对地攻击的活，近距离战术支援不如f…16“战隼”和专职攻击机，远程打击又不如战略轰炸机和隐轰，实在是有一点两头不讨好。
“贪大求全”的结果，就是样样稀松，所以现在，进入战时体制的美*事工业已经调整了方向，全力为usaf、usnavy提供f…15c/d与f…16，乃至先进的f…22“猛禽”，以高低搭配、空优机与万金油机配合的方式应对红色帝国的攻势。
美国人的抉择，算是一种挺务实的方案，红色帝国的思路则是另一回事，那就是“专机专用”。
