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第754节

龙战长空-第754节

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完全可行的。

    因为,他现在的身份,是维克托*安东诺维奇*雷泽诺夫,世界大战中的头号王牌飞行员,一个不论战友、还是敌人都视之为“战神”的人!

    能够在大战天空中游刃有余、先后改换战机、甚至武器,跑去国土防空军也能独当一面击坠sr…71的“高加索死神”,虽然直接上舰驾驶su…27k是挺耸人听闻。但是他真的做出来的话。又有谁会表示质疑?

    完全有掌控k型机的条件。外界反应也应是意料之中,然而龙云仍然没有选择“上舰出征”这一条路。

    和穿越者的训练优势不同,他的真正考虑,倒可以和瓦莲京娜分享一下。

    从远东的战略全局考虑,虽然打算参加红海军的一场远洋战斗,龙云在秘密会议结束之前就想到一件事,如果他真的搭乘航母进入远海,先不论一场海空较量的胜负如何。单从时间上看,也是很不划算的安排。

    为了参加一场海战,跟随重型载机巡洋舰出海远航,年轻人虽然不懂海战,起码的计算能力却还是有,一支多艘舰艇、潜艇组成的战斗舰群,哪怕采取全速前进的方式直奔战场,进入预定海域后就遭遇美国海军舰队,前后怎么说也要好几天、乃至十几天时间;这样看来,就算他在参战之后就驾机返回——且不说有没有这样做的条件。整场战斗都会让他消费相当多的时间。

    眼下远东战斗如火如荼,波澜起伏的日本海上。每一天都会爆发规模不等的空中乱战。

    经过前段时间的高强度消耗,jasdf濒临崩溃,驻日美军战斗机部队也遭遇了一些损失,红空军与北约一方的较量差不多就到了紧要关头,维克托*雷泽诺夫这样的空中杀手,如果要缺席半个月、甚至更久一点,对战况来说可是一个不容忽视的负面因素。

    总而言之,为了尽快掌控远东的天空,他现在非但不能缺阵,反而应该全力出战才是。

    在这种考虑之下,一个人不管怎样战力强悍,毕竟分身乏术,龙云才会摈弃了登上航母随舰队出动的想法,而是构思了另外一种完全不同的进场思路。

    面对棘手难题,龙云首先想到了一种方案办法,却并不能真正解决问题。

    既然登舰出征太费时间,那么直接驾机飞抵战区怎么样,虽然要飞进大洋深处,su…27m2的三千七百公里航程还有一点不够看,但是难道不能空中加油么?

    驾驶具备空中加油能力的su…27m2,在il…78m加油机的支持下前出远海,在出征与返航途中进行两次、甚至四次空中加油,粗略计算下来,考虑到必须为战斗和返航留出一定量的油料,白色二十号在这种情况下的作战半径也会大幅增长。

    作为一种体格庞大、内油容量也十分充裕的重型战斗机,su…27m2在内油加满时的作战半径一般在一千二百公里左右,如果往返各加油一次,作战半径就可延伸到近三千公里,已经与tu…22m3的作战半径相仿;而如果往返各加油两次,这个数字更会变成四千六百公里,这是个什么概念?

    粗略估计一下,龙云就不禁为之咋舌。

    这意味着,如果打一个比方,他如果采用如此变态的空中加油战术,哪怕从沈阳起飞,都可以直接参加爆发在曾母暗沙上空的战斗!

    四千六百公里的作战半径,基本上就让m2型成了一种“战略战斗机”,然而这毕竟只是忽略其他条件的天马行空,龙云几乎立即就抛弃了这一思路;不是因为过程太繁琐、或者上级不会支持,他这位飞行员的身心承受能力,才是否决“无限加油续航战”的最重要因素。

    和运输机、轰炸机等远程飞机的机组配备不同,飞行员的体能、精神承受力,在航程有限、作战时长一般也有限的战斗机上,一直都没什么特别的考虑,现在却成了制约龙云奔赴远海的一个重要约束条件。

    说白了,任凭il…78m过来补充油料,再加上其他消耗品的先行储备,一架su…27是可以在天空中持续不断的飞行,但是飞行员又能支持多久?

    这个问题,身为一名战绩彪炳的vvs王牌,龙云对维克托*雷泽诺夫的体能倒是颇有信心,然而他还没自大到忽视客观规律的程度,想一想“作战半径四千六百公里的m2型机”,战斗机在巡航途中都是亚音速,那就意味着他需要驾驶一架满油满弹的su…27m2,飞行六个小时、其间进行两次空中加油,然后和大洋上空的美国海军战斗机来一场殊死搏杀,顺利脱战后再飞行六个小时、其间还要再进行两次空中加油,然后才能——

    啊啊啊,这还是人干的活吗,哪怕天顶星人也一点都做不到吧?

    做不到,绝对做不到!

    自问也是一名经验超卓的飞行老手,龙云想想也有点打怵,要他连续飞十几个小时的su…27、窝在狭小的驾驶舱里和睡魔抗衡,这倒还可以考虑,但是要在飞了六小时后和铺天盖地的“雄猫”、“大黄蜂”抽刀过招,这就不是仅凭意志能办得到,而是一种彻头彻尾的亡命豪赌而已。

    所以说,直接驾机飞往战区是不可能,既然红海军意在远海决战、只有深入大洋才能找到美国海军一较高下,单“长途奔袭”这一条就是兵家大忌,哪怕他激战之后降落在重型载机巡洋舰上,也不能改变这一局面。

    飞进战区既然不可能,相应的,龙云的设想就走的更远,他选择的方式更比“无限加油”要激进得多。

    一边思考,一边不紧不慢的对瓦莲京娜说明情形,饶是见多识广的探员也不禁听得有点入神,同时也觉得这真是有点不可思议,如果不是维克托亲口说起、而是别人在夸夸其谈,她恐怕早就会一脸怀疑的不要再听下去:

    “听起来……

    怎么说呢,维克托,我对这方面一点都不懂,可还是感觉你说的挺有道理;‘航天技术分局’那边,运载‘暴风雪’级的安东诺夫运输机,我当然知道的,可是……那种飞机,也能用来执行这样的任务?”

    “哈哈,可以啊。

    当然,要做一些必要的改装,分局和iapo两边都要配合才行。”

    面对迟疑不定、却对维克托信心十足的瓦莲京娜,龙云只是哈哈一笑,他知道自己的计划挺冒险,这位年轻姑娘听了之后的反应也是意料之中。

    不跟随重型载机巡洋舰进入远海,又想驾驶座机参加战斗,海洋上的路既然走不通,他的计划就是从天空进入战场,为此需要寻找一种可以远程投送战斗机的大型平台,也就是安东诺夫设计局的力作:

    an…124,代号“pycлah”(“鲁斯兰”,俄罗斯民间故事中的英雄名),平行世界里,也是世界上最大的一种运输机。

    动用an…124,驮载白色二十号su…27m2进入战场,这就是他的计划!

    会萌生出这样的想法,并非龙云的一时灵感所致,他在想到这个绝妙之极(或者说冒险之至)的主意时,脑海中浮现出的第一种候选机型还是an…225,现实世界里真正称霸全球的运输巨无霸。

    在苏联运输机的发展路径上,两个极其相似、轨迹却各有不同的世界,又一次出现了微妙的区别。

    早在伊尔库茨克郊外基地的秘密会议上,细细考量过红海军太平洋舰队与美国海军的对峙形势,希望能在其中有所作为的龙云就想到了这一安排,他首先考虑的就是“能不能用一种空中平台把自己送到战场”,这样才既不会在战舰上一天天待机、浪费宝贵的接战时间,又可以有良好的反应速度,一旦远海有事,至多几小时后就可出现在战区上空,以一种完全出乎意料的方式参加战斗。(未完待续请搜索,小说更好更新更快!

第一一八八章 平台与载荷() 
换句话说,就像航空历史上出现过好几次的“子母机”那样,现在的他,能不能找到一种搭载su…27战机的大型机?

    an…225,绰号“mpnr”(“米诺雅”,梦幻),现实世界中最大的运输机,同时也是最大的一种飞机,尺寸上仅次于休斯“力士”运输机,然而后者甚至从未进行过一次真正意义上的飞行,an…225却早已运载货物飞越了五大洲,所以被称为世界上最大的飞机,“梦幻”也是当之无愧的。

    现实世界中的an…225,一种基于an…124的放大设计,原本用于运载苏联“暴风雪”号航天飞机,为此不仅放大了an…124原本就“世界第一”的机体尺寸,超过八十米的整机长度,看上去简直就像一艘空中战舰;为了消除背负载荷对机尾流场的干扰,机尾重新设计成“h”型尾翼;尺寸放大的an…225,最大起飞重量六百四十吨,机身内载货重量可达二百五十吨,机身顶部的承载能力则为二百吨左右,完全满足承载航天飞机的要求,并在苏联解体前夕的一九**年五月十二日完成了负载“暴风雪”号的首次、也是仅有的一次飞行。

    时光流转,天下大势汹涌骤变,随着苏联解体,曾经承载一个航天强国梦想的an…225也无法再搭载航天飞机,转而作为一种超大型运输机在世界各地飞行,运输其他机型难以搭载的大宗货物。

    “梦幻”的跌宕之旅,龙云此前就有一些了解。和苏联解体后命运悲惨的“暴风雪”家族相比。an…225还算是相对幸运的、

    an…225这种能够承载航天飞机的巨型运输机。不论载重、航程还是机内空间都完全可以满足搭载su…27m2型机的要求,如果要实施“飞抵战场”的冒险计划,似乎就是龙云的第一选择,不过他很快发现,和现实世界中的情形不同,平行世界里仍然存在的红色帝国居然没有“梦幻”这种尺寸惊人的巨无霸。

    在平行世界里的一九九六年,苏联的航天活动,仍然在有条不紊的进行中。

    联盟既然还在。以早期“暴风雪”号项目为基础的航天飞机计划也在持续推进,在大战爆发前夕,“暴风雪”级航天飞机的ok…3k6号还执行过一次任务,而负责在各地之间转运航天飞机的载具,则是经过了“h”尾翼改进的“鲁斯兰”,整体设计有较大改动、尺寸却一点未变的an…124b。

    an…225不见踪影,却出来一个“Б”后缀的an…124,龙云知道这是“Бypa?h”的首字母,他当时还关注过这一种外形类似现实世界中an…225的航天飞机运载机。

    查阅过一些资料后,龙云才得知。现实中的苏联之所以要搞“梦幻”,主要在于an…124的稳定性裕度不够。本身作为运输机当然可以满足要求,然而一旦背负上“暴风雪”就变得难以驾驭,即使改装成“h”型尾翼也挺玄。

    对这样一种困难,平行世界的苏联航空人采取了一些灵活的变通手段、而没有研发尺寸吓人的an…225,通过将航天飞机的承载位向后移动,并在前舱增加一定配重的方式来改善“鲁斯兰”的航向稳定性,再加上大后掠的“h”型垂尾,就基本上解决了“暴风雪”号的运输承载问题。

    本来嘛,要承载长度超过三十米的航天飞机,也并不一定需要an…225这样的巨无霸。

    作为一种对照,美国人多年前就使用一架小幅改装的“波音”747来做类似的事,只要载荷与飞行性能满足要求,an…124也可以完成运载航天飞机的工作,平行世界里的苏联,好大喜功的毛病已经大有改善,凭空折腾出一架六发巨型运输机、只为了运输“暴风雪”,这种事情自然也就不会再发生。

    没有an…225,却有an…124b,对龙云的计划着实是一个好消息。

    在作战会议刚刚结束时,考虑要找一架大飞机来驮载su…27m2进入战场,龙云本来还在犯愁,要如何才能使用“梦幻”来做这份工作。

    说到“战斗机载机”,庞大苏维埃联盟的大飞机种类不少,真正担当此任的似乎就只有“梦幻”一种,然而这种巨型机,本身就不是好伺候的主,其他保障条件什么的暂且不谈,幅员辽阔的远东地区,甚至都没有几处可供其安全起降的大型机场,倘若只能从苏联腹地机场起飞,不仅耽搁时间、还会浪费“梦幻”的航程,是很麻烦的一件事。

    不过后来,想到平行世界里没有an…225、只有an…124b,他才会踌躇满志的给克格勃方面挂电话询问情况,现在得到了一些积极回应,让他多了几分信心。

    所谓“‘暴风雪’状态良好”,当然不是指苏联的那几架航天飞机,而是一个约定语。

    既然航天技术分局已经有了反馈,向克格勃方面报告了情况,这个约定语就是在说,目前航天运输部队在役的几架an…124b都状态良好,可以用于执行航空器的运载任务。

    对龙云的计划来说,运载平台固然只是第一步,毕竟他、和他

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