重生之动力时代-第449节

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！



　　　　慈不掌兵，善不理财。

　　　　战场才是士兵的最好归宿，他不能因为舍不得士兵牺牲，而让北缅人民军海空军官兵错过这次实战锻炼。

　　　　更的是，有英国政。府出面邀请北缅军队协同作战，可以为将来北缅海军驰骋大洋巡狩全球奠定基础。

第590章　给美帝再抛诱饵（）　
“杨，我给你介绍一位老朋友。”基辛格端着红酒杯笑呵呵地朝杨卫平所在位置走过来，随行的是一位年约五十来岁的，头发花白的美国老头。

　　　　修斯菲尔德和拉蒙特勋爵刚刚离开，基辛格就带着人过来，显然这位首席幕僚一直在等着眼前的机会。

　　　　作为今晚酒会的主人，人都希望能跟杨大爵士有近距离亲切接触的机会，只不过他们知道杨大爵士是谁，但杨爵士却不知道他们是哪位。

　　　　杨卫平端起手中酒杯，与走到近前的基辛格手里的酒杯轻轻碰了碰，微笑着说道：“非常荣幸，基辛格先生。你的朋友，就是我的朋友。”

　　　　“拉姆斯是合众国驻北缅首任大使。”基辛格右手虚引指向他带来的朋友，郑重地说道：“他将全权代表美利坚合众国与爵士阁下进行更深层次的友好合作。”

　　　　“大使先生，希望您能在北缅有一个愉快的任期。”杨卫平伸出右掌与对方握手见礼。

　　　　“爵士阁下一直都是我们美国人的朋友。”拉姆斯热情地笑道：“我相信我在曼德勒的工作一定会非常愉快和顺利。”

　　　　尽管这是第一次与眼前这位传说中的“上帝之子”认识交谈，但拉姆斯。阿尔弗雷德看过的关于对方的资料足足装了满满一大柜。

　　　　在白宫，有一个专门的精英团队用来研究这位身份复杂的年轻人。种种迹象表明，与这位野心勃勃的年轻人保持良好关系。更符合美国的利益。

　　　　这并非是白宫的精英们作出误判，而是杨卫平在帮助华夏迅速发展提高国防工业技术水平的同时，也让美国从中获得了许多切实利益。

　　　　从f14a雄猫、a10疣猪的改进，到gps全球定位导航系统的完善，战斧式巡航导弹的改良，rise大功率柴油发动机的升级，第三代铝锂合金、第三代镍基单晶合作、高强易焊特种舰船钢等高端合金材料技术的引进，iso质量体系标准、gm数字移动通信标准、hd79系列航电标准、个人计算机标准，以及现在正中合作研制的y20全球霸王战略战术重型运输机等等美国的科技水平比历史同期至少加快了五年。

　　　　虽说这些技术原本都属于美帝。但杨卫平把这些技术提前开发出来。美帝当然也得承杨大爵士的情。

　　　　杨大爵士当然不是活雷锋，之所以会把这些技术拿出来与美帝共享，因为他知道，就算他不拿出来。美帝迟早都会攻克这些技术难题。他现在做的只不过是引导美帝的科学家把这些技术提前开发出来而已。

　　　　面对这位被欧美国家称之为“上帝之子”的“科学达人”。美帝是又恨又爱。全世界各国政。府都必须承认。杨大爵士和他的天工实验室，为全世界人类科技文明的发展作出了无可取代的巨大贡献。

　　　　也正因为杨大爵士有如此丰功伟绩，美、苏、英、法等国家才会默许磐石雇佣军的存在。权当这支私人武装是杨大爵士用于保护他的私人财产。

　　　　借助杨大爵士在科研工作上展现出来的超人天赋和成就，华夏的改革开放取得了举世瞩目的光辉成果，早就引起了美苏两大霸主的高度警惕。

　　　　如果放任杨大爵士在华夏大陆从事国防科研工作，岂不是坐视华夏的整体国力越来越强大。就在各国情报机构挖空心思想意图扼制华夏的崛起的时候，华夏政。府竟然“自废武功”，把杨大爵士革职查办。

　　　　这么好的机会，美苏等国当然得紧紧抓住，并在幕后推波助澜。

　　　　现在好了，杨大爵士一怒之下在北缅立国，跟华夏分道扬镖了。

　　　　美帝的意图很明显，既要杨大爵士在北缅建立政权跟华夏对着干，又不能放任杨大爵士过于坐大，免得将来尾大难掉。

　　　　在美帝看来，就北缅这么点小小地盘，国力有限得很。无论杨大爵士怎么发展，也威胁不到美国的利益。

　　　　杨大爵士跟英国人走得近，自然是美帝乐于得见的。只要他不跟苏联和华夏两个大国有猫腻，在自由世界可以任由他发展。因为，美帝希望得到杨大爵士的科研成果。

　　　　就目前而言，杨大爵士显然并没有保留某种可以对美国的军事实力构成威胁的秘密科技，哪怕他在跟联邦德国合作开发民用核电站。

　　　　即算美帝知道杨大爵士在从事军用核反堆的研究，美帝也是睁只眼闭只眼。毕竟华夏早就研制出来可以用于实战的原子弹和氢弹，以杨大爵士担任华夏国防科工委主任工作时的权利，他想得到华夏的核技术，根本就不是什么难事。

　　　　天工磐石船舶重工集团正在制造的密支那级导弹护卫舰、曼德勒级导弹驱逐舰，美国海军也派有舰船设计和制造专家全程参与。

　　　　这两款全新概念现代化隐形战舰的问世，已经让美国海军叫停了正在船厂制造的新舰，全部改用杨大爵士的设计理念重新设计制造。

　　　　可以说，美帝从杨大爵士手里得到的，远比他们付出的要多得多。

　　　　英国人在试图说服杨大爵士参与英阿马岛军事冲突，白宫早就心知肚明。

　　　　对此，白宫幕僚们的观点是，不反对，也不，原则就是不表态。

　　　　北缅跟英国越亲近，意味着杨大爵士跟华夏离得越远。

　　　　如果北缅能对华夏构成一定程度的军事威胁，不仅美帝高兴，就连苏联也会高唱赞歌。

　　　　至于杨大爵士想从华夏大陆迁移工人和工业设备以充实北缅的工业基础，在美苏看来这是杨大爵士在挖社会主义墙角。变相地削弱华夏的重工业实力，当然得举双手。

　　　　杨大爵士与共。产。党华夏之间的矛盾，是不可调和的。这是意识形态层面的激烈碰撞。华夏政。府在利用完杨大爵士帮他们发展建立起国家工业体系后立即卸磨杀驴，以杨大爵士表现出来的性格和行事风格，他是绝对再难跟华夏政。府穿同一条裤子。

　　　　对于美帝释放出来的友好合作善意，杨卫平当然是全盘接纳。

　　　　ws6h系列核心机的后续升级研制工作目前陷入了瓶颈，他正琢磨着是不是要拿出美帝的f119…pw…100设计理念当诱饵，以榨干目前美帝在军用涡扇发动机研制方面的成果。

　　　　三维粘性叶轮机、单晶气冷涡轮叶、三元矢量喷管、全钛进气机匣、短环式燃烧室等原本属于美帝的新设计理念抛出来，不怕他们不上钩。

　　　　如果这还不上当，可以再把f22猛禽重型战斗机的气动力布局设计图拿出来。反正以他现有的工业实力是没可能把f22造出来的。这玩意除了跟美帝合作，还没哪个国家能搞出来。

　　　　与基辛格和拉姆斯的交谈既随意又融洽，双方先是聊起当前世界格局，对世界和平的展望。对正在进行的两伊战争和阿富汗战争的担心。渐渐的。谈到了阿根廷空军装备的fc…1、fbc…1和强五b2三款多用途第三代战斗机对英国皇家海军特遣舰队构成的威胁。

　　　　拉姆斯曾经是二战进期美国空军的王牌飞行员，对现代战斗机的发展还是比较了角的。他对华夏制造出来的这三款性价比极高的第三代多用途轻型战斗机给予了极高评价。

　　　　当然了，拉姆斯的赞誉。都是给了杨大爵士。明确表示，如果没有杨大爵士，华夏政。府根本就不可能设计出如此先进的战斗机。

　　　　“fc…1和fbc…1的空优性能再好，也只是两款轻型战斗机。”杨卫平笑呵呵地说道：“如果遇上发动机推重比更大，加力推力更迅速的重型战斗机，除了逃跑，没有第二个选择。”

　　　　“爵士阁下，据我所知，美国空军在拿fc…1与f16进行综合性能对比的时候发现，这两款战斗机如果在空战中遇上，造价昂贵的f16并没有绝对的制胜优势。”拉姆斯非常认真地说道：“另外，美国空军还把华夏根据f14a改良设计制造出来的歼十四与f15作了比较，他们非常遗撼的发现，就空优性能来说，f15对上歼十四，也没有明显优势。”

　　　　“不论是美国的f15、f16，还是华夏的歼十、歼十四，包括苏联刚推出不久的米格29和苏27，都只能是第三代战斗机的代表作。”杨卫平老神在在地笑道：“随着当今世界科技的高速发展，作为军事大国，如果不能研发出更先进的第四代战斗机，将来一旦战争爆发，是没法保障领空安全的。”

　　　　拉姆斯闻言后顿时眼睛一亮，顾不上外交官的气度，急不可奈地问道：“听阁下的意思，难道您已经设计出第四代战斗机？”

　　　　“呵呵，在飞机设计领域，我杨某人还是有点建树的。”杨卫平大言不渐地笑道：“我在华夏长安工作期间，本着生产一代，研究一代，预研一代的方针，有过一些还算比较成熟的想法。

　　　　我认为，第四代战斗机，必须具有隐形、超音速巡航、超机动性和短距起飞等特性，采用单座双引擎，双v形垂尾翼、翼身融合、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局，整个飞机的气动控制面多达14个，这对于飞行员的操作来说更加复杂，不过这种复杂也意味着机动能力又提升了一个台阶。

　　　　当时我主持设计了机型，但由于某些原因，并没有得到华夏高层的认何，如果美国空军感兴趣，我觉得，大家可以尝式着合作把这款当今世界最先进，独一无二的第四代重型战斗机开发出来。”（。。）

第591章　由不得美帝不上钩！（）　
f119是普。惠公司为美国第四代战斗机研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机，其设计目标是：不加力超音速巡航能力、非常规机动和短距起落能力、隐身能力（即低的红外和雷达信特征）、寿命期费用降低至少25％、零件数量减少40～60％、推重比提高20％、耐久性提高两倍、零件寿命延长50％。

　　　　就杨卫平所知，要到1983年9月，美国空军才同时授予普。惠公司和通用电气公司金额各为2亿美元，为期50个月的验证机合同。

　　　　也就是说，美帝现在还没有对f119立项。

　　　　在f119上采用的新技术主要有：三维粘性叶轮机设计方法、整体叶盘结构、高紊流度强旋流主燃烧室头部、浮壁燃烧室结构、高低压涡轮转向相反、整体式加力燃烧室设计、二元矢量喷管和第三代双余度fadec。

　　　　此外，还采用了耐温1070～1100c的第三代单晶涡轮叶片材料、双性能热处理涡轮盘、阻燃钛合金、高温树脂基材料外涵机匣以及用陶瓷基复合材料或碳…碳材料的一些静止结构。

　　　　这些技术，杨卫平也只是知其然而不知其所以然。但这并不妨碍他借助他在全球科研领域的赫赫名声，拿这些新技术理论用来忽悠普惠和通用的专家学者。

　　　　之前把ws8昆仑、ws9秦岭、ws10太行、ws12泰山四款发动机开发成功，基本上已经尽到了他最大的能力。再想在这个基础上有所提高。就必须借美帝之助力不可。

　　　　对于f119的设计理论，杨卫平多少还是知道一些。但如何根据这些理论把相对应的新型材料开发出来，并且制作成相关部件，就不是他能力范围之内了。

　　　　在跟麦道合作研发y20b全球霸王期间，杨卫平与普惠和通用两大发动机制造商都有密切合作，并成功地在ws8的基础上开发出推重比更大的高涵道比ws8b涡扇发动机，作为y20b全球霸王的标配动力引擎。

　　　　借助华夏在大推力军用涡扇发动机上的多项材料应用技术，通用公司于1981年11月底成功地实现了f110…ge…100发动机的量产，比原有历史提前了两年零三个月。

　　　　普惠公司当然也不会白干，他们在通用实现f110批量生产的后半个月。对原有f100…pw…100进行了升级改进。成功开发出f100…pw…220，并实现量产。

　　　　可以说，在军用大推力涡扇发动机的研制方面，杨卫平与美国合作是一个皆大欢喜的双赢结果。这也奠定了他在世界航空动力领域无可动摇的崇高地位。

　　　　当然了。在帮助美帝的同时。也不能冷落了苏联老大哥。

　　　　有了卡列妮娅穿针引线。杨卫平也为留里卡设计局指明了al31f升级为al31fn的研发方向。

　　　　不得不说，杨卫平在长安研制y20b全球霸王这两年，对自己所掌握的航空材料、航空发动机和飞机设计心得进行了多次全面系统的梳理总结。结合他上一世没有掌握的欧美先进科技。让他在航空航天科研领域的成就远远超过了上辈子五十多年积累的经验和知识。

　　　　而且他还发现，他的记忆