意大利不面-第41节
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上蹿下跳躲避防空火力，一边仓促投弹。最终还是有一架倒霉的轰炸机被击中了，它拉出了长长的黑烟，勉强地保持着高度，艰难地向着南面飞去。这样的情况下，编队的轰炸精度可想而知是要大打折扣。
最后，28架意大利轰炸机一共投弹224枚，却只有1枚命中“海梅一世”号，命中率只有可怜的0。4％（二战期间美国对德轰炸的命中率只有0。25％）。显然，意大利空军搞砸了。但是，此时的意大利人并不知道，现在他们最重要的任务是赶在西班牙空军反应之前，尽快离开这个危险的地方。
但是，仅仅过了二十分钟后，意大利飞行员就发现在远处的北方天空，几个不安的小黑点出现了。很快，阿尔弗雷德上校认出了那是6架法国人的D。372战斗机。这批战斗机原来属于立陶宛，后来立陶宛从法国购买了更先进的D。501后就将这批老爷货转手给了正“饥不择食”的西班牙政府军。（以上史实，D。372战斗机详细介绍见：http：//en。wikipedia。org/wiki/Dewoitine_D。372）。
马上，14架CR。42M从高空向着西班牙人的飞机勇敢地俯冲过去。虽然，意大利海航的飞行员成军只有短短一年多时间，飞行经验有限，但是他们的座机却占有优势：在最高速度上，意机为405公里/小时。而法机只有380公里/小时；火力上，意机是2挺12。7mm机枪，法机为2挺7。5mm机枪。而且CR。42作为双翼机中的翘楚，在机动性上也好于法机。
初上战场的意大利飞行员，自持装备和数量上的优势，杀敌心切，马上把编队原则、战术条例忘了个干干净净，一见到敌机立刻冲上去了，因此空战基本上都成为了单机作战。而法机不知道是过于狂妄，还是缺乏经验，反正也没保持住队形，一股脑冲了上来。很快，双方的20架飞机搅在一起。
不过，没想到首开纪录的居然是西班牙人。冲在最前面的一架意机自认为速度快、性能好；想咬住一架法机的尾部。可是，那个法机的飞行员明显是个老手，马上来个顺水推舟；反而降低了飞机的速度；。说时迟；那时快；接着法机猛然作一个S型急转弯，使得意机反而冲到了法机的前面。此时，法机已从被动地位变成优势；立马狠咬意机尾部；在两三秒钟的时间内；2挺机枪尽情地倾泻火力；子弹击中意机要害。意机立马拖着一条浓烟跌进了地中海，落了个粉身碎骨。西班牙人扳回了一分。
看到自己的战友被击落，初出茅庐的意大利飞行员终于冷静下来。他们决定首先利用自身座机的高速，脱离了战场，整队再战。而这一切，在空军轰炸机的飞行员的眼里成了“胆怯的逃跑”。很快，6架D。372逼近了意大利的轰炸机。现在，这群笨拙的“蝙蝠”就像一个离开了洋流的漂流瓶，只能依靠自身的力量和和上帝的帮助来逃避战斗机的屠杀了。
第12节、漂流瓶（下） ＇本章字数：2473 最新更新时间：2009…09…13 10：22：49。0＇
看到步步逼近的西班牙战斗机，轰炸机编队指挥官阿尔弗雷德上校除了诅咒海航的那群胆小鬼外，也只能向上帝祈福了。上帝是否会出手相救，上校他无法左右，所以上校只好命令机群马上转换成密集编队以求自保。毕竟他对SM。81的自卫火力还是相当满意的。在30年代中期的轰炸机中，很少有如SM。81这般在设计时如此强调自卫火力的。每架SM。81上有6挺自卫机枪，飞机背部和腹部分别有一个液压驱动的双联装机枪炮台，飞机的两侧还各有一挺自卫机枪。
对面的西班牙飞行员佛拉维奥同样也知道眼前的SM。81轰炸机也不是个好惹的主。虽然，刚才他击落了一架意大利战斗机并赶跑了剩余的意大利战斗机，但是面对豪猪般的SM。81轰炸机他却不敢掉以轻心。佛拉维奥发现如果采用那种从后方发起攻击的所谓“古典攻击战术”来对付这种飞机，那么每架轰炸机最少可以用3挺机枪进行还击，而当28架轰炸机编队飞行时，也许有上百挺机枪在向自己射击，在实际上等于自杀。于是他不急于进攻，而是带领着其余5架战斗机，在意大利人的机群周围徘徊，寻找突破口。这一刻，猎人和猎物的角色不断戏剧性的快速切换，一会儿是战斗机在轰炸机的身边高速掠过，轰炸机上的自卫机枪向着他们波撒弹雨。一会儿，又是战斗机也会瞅准机会对着轰炸机扫上一梭子子弹。
事后，阿尔弗雷德上校在他报告里这样形容那段恐怖的时间：有将近 15 架到 20架法制D。372战斗机对我们进行了反复攻击（对于意军，在战斗中误判敌军数量是很正常的），我机机头那台发动机中的某个汽缸被子弹击中并起火，浓烟灌进了机舱里，而机首被打开的洞穴中不断地涌进刺骨的寒风，在我耳边轰轰作响，我拼命地操控着飞机。保持高度。而帕特里克上士操纵机枪向西班牙飞机不断的射击。很快他就打光了所有的弹药。好在这时西班牙战斗机逃走了（其实是海航的飞机赶到，不过空军是不会替海航邀功的），好在7。5mm的子弹对飞机的破坏有限，好在我们的飞机还有2个发动机可以工作，最后我们的飞机还是撑到了基地。
作为一名资深的轰炸机飞行员和编队指挥官，阿尔弗雷德上校的报告对后来意大利战机的射击产生了巨大的影响。按照他的报告，大部分的轰炸机设计师坚信如果拥有完善的自卫火力，密集编队的轰炸机可以挫败战斗机的攻击。而且自卫机枪的载弹量要满足长时间射击的需要。而战斗机设计师则认为需要给战斗机配备大口径火炮以便在轰炸机的自卫火力圈外实施打击。
事实上，这次意大利人凭借密集的自卫火力也让西班牙人的战斗机吃了不少的苦头，战斗中就有2架西班牙战斗机被击伤，先后脱离了编队独自向着北方飞去。
而此时，整队完毕的意大利海航，终于排着整齐的编队重返战场。这次海航的小伙子们变得谨慎多，根据战场局势，他们马上兵分两路，一路11架CR。42编成三个三机编队和一个双机编队，以编队为单位分别与西班牙人的4架飞机开始近身格斗。而另一路编成2个双机编队则向北追赶带伤逃跑的西班牙战斗机。很快，一场个人技术与团队合作之间的空战开打了。不过胜负很快见分晓，在近身格斗中，意大利人凭借协作精神和座机的优势性能击落了2架敌机。而负责追击的意大利战斗机也不负众望，依靠CR。42的高速和重火力击落了那两架西班牙战斗机。
战至11时25分，天空中只剩下带着不少枪眼的意大利轰炸机在海航战斗机的护送下飞向“接力点”。这那里空军的战斗机会护送这些轰炸机返回基地。而此时大胆号在阿尔梅里亚的西南200多公里的地方，等待回收海航的战斗机。
13时47分，参与“漂流瓶”行动的最后一架飞机降落在摩洛哥的国民军空军基地。意大利空军出动29架轰炸机和16架战斗机，除一架轰炸机迫降在地中海并由海军的潜艇接回机组人员外，其他的飞机均安全返回。而意大利舰载战斗机击落西班牙战斗机4架，自身损失一架，也可以说是大获全胜。
但是，意大利人的好心情没延续多久。当天下午4时，就在这些凯旋的机组人员还在欢庆圆满完成任务之时，坏消息从威尼斯宫传到摩洛哥。根据国民军在阿尔梅里亚的潜伏人员回报，“海梅一世”号战列舰只挨了一颗炸弹，伤势并不研重。而且船厂的破坏也可以在3个月内恢复。为此，西班牙方面希望意大利再次发动空袭。而更人生气的是，在欢庆会上意大利空军还居然邀请了国民军的代表。
消息传到威尼斯宫，领袖墨索里尼感到自己的脸上又结结实实挨了一记耳光。芒果把空军参谋长瓦勒找来狠狠地骂了一顿。领袖咆哮的声音传到了威尼斯宫的每一个角落，据仆人们说连老鼠、蟑螂都从地洞里逃了出来。
“你不是口口声声向我保证一定完成任务的吧？现在我们意大利人的脸都被你丢到地中海里去了。”芒果挥舞着拳头骂道
“我们的参谋人员是按照靶场数据制定的方案，没考虑到靶场和实战差距这么大，这个是我们的疏忽，我代表空军向您道歉”瓦勒小心翼翼地回答。
“知道什么叫料敌从宽？空军除了浪费纳税人的钱买了一群废物，还能干什么？”芒果对瓦勒的回答非常不满。
“我们的新型轰炸瞄准仪已经在研制了，等新轰炸瞄准仪装备部队了，我们就可以准确击中一架匹萨店”瓦勒一边憧憬着美好的未来，一边回答着领袖的问题。
“那就是说，现在你们还不能保证击中那条该死的船？”芒果盯着瓦勒，一字一顿地问道。
“暂时，如果依靠水平轰炸的话，我们需要派出更多的飞机去轰炸那条船，才能保证摧毁它”瓦勒坦白地回答。
“为什么不采用俯冲轰炸呢？”芒果听到瓦勒这样的回答，决定进一步引导。
瓦勒没想到领袖会提出这么专业的建议，说实话意大利现在拥有的Ba。65、CR。42都可以进行俯冲轰炸。但是在航程、载弹量、抗打击性方面与国外的专门俯冲轰炸还是有不小的差距。要进行高精度的俯冲轰炸还是要靠专门的俯冲轰炸机，瓦勒心想是不是也要搞一个专门的俯冲轰炸机呢。
其实，在召见瓦勒之前，芒果已经想到了破解之道。不过他觉得这是个敲打意大利空军并引导空军建设的好机会，所以才会将瓦勒召来训斥一顿。看到瓦勒远去的背影，芒果心想这下子，意大利人的“斯图卡”算是有着落了。的确，芒果金口一开，空军自然开始积极运作。就在一个月后，空军可以向各大飞机制造商招标一种可以携带500公斤炸弹飞行1200公里的专业俯冲轰炸机。
第13节、猫、猫、猫 ＇本章字数：2961 最新更新时间：2009…09…14 08：36：01。0＇
1936年8月8日早晨4时50分，西班牙阿尔梅里亚西南150海里，东边的水线已经发白，宁静的拂晓即将到来。
一支老旧的意大利舰队打破了宁静，全速向东南驶去；。领头的是万吨级装甲巡洋舰圣乔治号；其后的是训练训练航母大胆号；在大胆号两侧的分别是防护巡洋舰塔兰托号和巴里号。舰队在尚未破晓的海面上，留下了一条又粗又宽的雪白航迹。航空母舰的飞行甲板上，排满了双翼展开、引擎开动的CR。42战斗机。这些战斗机机腹下无一例外悬挂着250公斤的半穿甲炸弹，铅灰色的弹壳上微微闪烁着冷光。
5时，舰队放慢了行进速度，大胆号的舰首缓缓地转向是来风的方向然后开始加速。因为这次是带弹起飞，大胆号的飞行甲板长度有限，所以不得不借助甲板风。圣乔治号装甲巡洋舰的主桅杆上是编队指挥官雅格布下令升起的一面Y字旗，在风中猎猎作作响。18年前，在普雷姆达岛，海军上尉路易吉。里佐就是在这面旗帜的指引下击沉了奥匈帝国的无畏舰圣伊斯特万号。今天同样的突击精神将指引年轻的意大利舰载机部队去赢得另一个伟大胜利。
出发前，潜伏在阿尔梅里亚的国民军特工，发来有关那里的天气情报，“阿尔梅里亚云低高1200米，能见度良好，北风15节。”得知这一情报，巴拉加脸上露出一丝淡淡的微笑。说实话，今天的海况并不是很理性，如果在平时那么所有的训练将被取消。但作为大胆号上的舰载机大队的指挥官巴拉加中校知道，今天只要甲板还在漂浮在水面上，就必须起飞，因为今天的作战将是领袖墨索里尼亲自布置的作战计划。而且，这也是洗刷海航耻辱的唯一机会（几天前，舰载鱼雷机编队袭击失败）
巴拉加中校义无反顾钻进了机舱，扶了扶飞行眼镜，将节流阀（也就是飞机上的油门）推到了最大，马上他的座机CR。42M携带着250攻击的炸弹顺利升空。其后的十分钟时间里，剩下的13架CR。42M战斗机每架携带一枚250公斤的炸弹，依次从这艘航空母舰上升空。机群随后迅速完成编队，在舰队上空绕飞一周后，向离弦的箭一般扑向了阿尔梅里亚。
6时02分，巴拉加的飞机第一个到达阿尔梅里亚时，虽然昨天遭遇过了空袭，但是西班牙人怎么也没有想到这么快意大利人又来了。所以整座城市仍洋溢着早晨的平静。船厂因为轰炸而引起的火灾已经被扑灭，但是废墟中还冒着屡屡黑烟，像是在指引意大利人一般。
作为指挥官，巴拉加打出了一发信号弹，命令机群按照事先的计划开始展开攻击队形。同时身为带队长机，他驾驶战机一马当先，第一个进入了轰炸航线。作为临时客串俯冲轰炸机的CR。42没有向下的观察窗。所以当飞机接近目标后，飞行员观察目标的视野会被机头所遮挡。这时就依靠飞行员的估计计决定俯冲的时机。�
