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第330节

重生之完美如意-第330节

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恕上观看一下热点视频”。

    艾伦穆拉利看来也是一个谈判的高手,很懂得说话的技巧。

    “谢谢你的夸奖,我也为我们集团感到骄傲。不过和福特汽车相比,我们还是太年轻,积累的底蕴不够深厚,特别是在汽车行业,我们是一个初学者”,管卫东说道,顺便将话题转向了汽车。

    商业谈判和外交谈判毕竟不一样,没有必要双方坐下来谈了一天,都还在聊“今天天气很不错”,“这里的空气很好啊”之类的。

    “天朝的汽车市场是一个前景广大的市场,我们福特也在不断的加大投资。和美国不同,现在的天朝汽车市场,新入场的汽车厂家还是有很大的发现机会的,毕竟合资企业的产品,相对广大的消费者来说还是比较高的”。

    艾伦穆拉利的话中,透露出你们光辉集团现在葱我们这买发动机技术回去造车,还是大有可为的意思。

    说白了,他就是在表达,我们福特的发动机技术对你们来说,还是很有价值的。

    这话其实也没错,你要是让大众通用,或者丰田本田去花钱买福特的发动机技术和二手生产线,别说要几千万美金,就是几百万,人家也不愿意要。

    至于生产线,白送给人家人家也不要。

    当然,货物要在合适的人手中才能提现价值。

    你送一件貂皮大衣给新几内亚人,哪怕你是花了十几万买的大衣,在人家眼中,都还没有一双人字拖来的有价值。

    因为人家用不着啊。

    “这场次贷危机,越来越猛烈了。我们集团在金融市场也有投资,已经切身感受到了这场危机的影响力”,管卫东看似说了一句无关紧要的话。

    其实不然,管卫东话里话外透露出来的意思就是,别以为我不知道福特汽车现在处于什么状态,在这场危机面前,保命才是首要目标。

    艾伦穆拉利听到管卫东的这话,有点尴尬的笑了笑。

    美国几大汽车公司的现状,世界人民都知道,艾伦穆拉利也没有必要刻意的去隐瞒什么。

    毕竟去年一年就亏了127亿美金,这个新闻已经传遍世界。

    最关键的是,2007年也没有看出有盈利的希望。

    “我觉得,次贷危机只是暂时的,全球经济向好的基本面还是没有变化的,我们的汽车销量也将很快的进入到增长状态”。

    不管艾伦穆拉利心里怎么想,在谈判的时候,他肯定是不会承认福特汽车陷入危机的。

    “目前,通用汽车和克莱斯勒等都陷入了发展低迷时期,和福特一样,大家都有出售资产的想法。有传闻,通用准备出售悍马的民用部门呢。”

    “福特汽车作为曾经占据世界一半销量的企业,我们的技术优势是很多公司所比不上的。从入门级的直接四缸发动机到大排量的w8发动机,我们具备全系列的成熟产品。对于一家全新的汽车公司而言,使用一款成熟的发动机技术可以避免许许多多的问题,也是快速推出新车型的重要手段”。

    “但是,成熟的技术,往往也意味着过时或者落后呢。”

    ……

    双方你来我往的,虽然彼此都知道对方有诚意,但是谁都不肯第一个松口。

    这么一来,一个小时过去了,也没有什么实质性的进展。

    在经过了中间休会以及再次谈判,再次休息……

    两天之后,双方总算是在大方向上达成了一致意见。

    光辉集团出资2亿美金购买福特汽车的三款发动机技术及其生产线,福特汽车负责有偿的协助技术培训、设备拆卸、运输和安装使用指导。

    虽然大方向定了,框架协议可以先签订,但是一些细节要敲定下来肯定还是需要不少时间的。

    现在已经是2007年的8月,估计等到谈妥细节开始拆卸的时候,已经是九月份了。

    按照老美一天八小时,一周五天不加班的工作方式,想要完成生产线的拆卸,估计九月份差不多就过去了。

    然后设备在太平洋上飘荡一个月,经过报关等各种手续,到达五羊的时候,估计已经是十二月了。

    期间,光辉汽车要完成土地平整以及厂房建设。

    按照正常的速度。要在2007年内完成厂房建设是很难的,不过如果只是优先建设发动机工厂,那还是可以努力的。

    再不行,就让施工方三班倒,多加点钱,那可能整个厂房的框架都可以在年底完成。

    毕竟施工地点是在五羊,不下雪,下半年的雨水也相对比较少。再加上有勤劳的天朝农民工,加快一下进度完全不是不可达成的目标。

    在完成大框架的谈判,光辉汽车就安排了更多的人手去美国,商讨一些合作的细节内容。

    这个时候,谈判的主体就由管卫东变成皮伟了。

    而福特汽车耶迫不及待的公布了双方的合作。

 第671章 两亿美金

    对于福特汽车来说,迫切的需要一些现金流来面对不断亏钱的各地业务。

    当然,这个各地业务肯定是不包含天朝的。

    在这么一个时候,公布光辉集团和福特汽车的合作内容,对福特汽车来说算是一个好消息。

    一方面,出售福特汽车闲置,甚至有些过时的发动机技术给到一家“不会给自己带来任何竞争压力的厂家”,完全是一个“划算的买卖”。

    当然,十年后,当各大合资企业,包括福特,在光辉汽车的进攻下节节败退的时候,就不知道福特汽车是否还会这么认为了。

    另一方面,光辉集团在全球互联网的影响力都是非常强大的,福特汽车和其合作可以在营销宣传方面获得更多的助力。

    福特汽车在推特上公布这则消息,美国人民其实没有太大的反应,这帮人现在都在发愁自己的房贷、自己的奖金会不会受这场次贷危机的影响呢。

    但是,当光辉汽车在自己的官方微博上公布这则两亿美金购买福特发动机技术及其生产线的新闻的时候,倒是引起了广大天朝网友的热议。

    网友“无cx语”:江老板真是大手笔啊,一出手就是两亿美金。

    网友“泥捏的小鸟”:一直都说光辉集团在准备造车,看到这个新闻,我才觉得这件事情有点靠谱了。

    网友“minman”:厉害了我的哥,才两亿美金就买回了几个系列的发动机技术和生产线。

    网友“龙江哥”:光辉汽车赶紧发布自己的车型吧,好期待。

    网友“永夜貓貓”:总是听到我国的哪家企业被人家收购了,今天终于听到天朝的企业收购人家的技术了。

    网友“御用木头”:汽车行业这是冰火两重天啊,东方火热西方冰冷,连福特汽车这个级别的都要靠卖东西过日子了。

    网友“大人911”:实话说,福特的发动机技术还是不错的,光辉集团算是又作了一个正确的选择吧。

    网友“恒宇大战无始”:没想到光辉集团已经这么有钱了,动不动就两亿美金的收购。

    网友“城市中锝小书童”:江老板这是要开始撒币了吗?

    网友“一套破衣服”:光辉集团这是在搅和了手机行业之后,要再次在汽车行业玩一把大的啊,希望这头鲶鱼能够让国内的汽车行业真正的尽快成长起来。

    网友“逍遥自在浪一世”:国内几家自主品牌用的基本都是三菱的发动机,既然都是花钱买发动机,还不如直接多花点钱把技术买回来,光辉汽车的这个做法不错,赞一个!

    网友“恋世微珠”:都说美国次贷危机愈演愈烈,之前我还没有什么感觉,但是从福特出售阿斯顿马丁,现在又卖发动机技术和生产线,我已经可以感觉到似乎这真的是一场危机了。

    网友“雷y爷”:这帮外国的汽车厂家,在天朝吸了那么多年血,现在总算是轮到他们出血的时候了,这种事可以多来几回。

    网友“看yy小说的狂人”:希望光辉汽车能够真正的消化吸收人家的发动机技术,然后推陈出新,拿出自己的发动机技术来。

    网友“冯文彦”:坐等光辉汽车的产品出来,我的第一款汽车就选光辉汽车了,相信江老板不会让我们失望的。

    ……

    相比网友们普遍积极的评价,国内的各家汽车企业的评论就不怎么样了。

    南方日产:汽车技术说简单也简单,说难其实挺难。仅仅靠花点钱,就想掌握技术,我只能说,你太天真!

    北方大众:福特马上要推出新一代的发动机技术了,现在的生产线马上要被淘汰,有些公司还把它当作宝。

    帝都现代:欧美的品质,天朝的价格,买车就选现代,互联网企业造车,完全不靠谱。

    起亚:没有金刚钻,就不要揽瓷器活!以为花点钱买条生产线就可以造汽车了,这样的车,谁敢坐?反正我是不敢的!

    吉丽:天朝的企业确实需要有国际化的视野,但是前提是自己的基础要打牢固,不然的话,扔再多的钱出去,也是打水漂!

    绮瑞:有这个钱,还不如投入到研发中去,开发出属于自己的发动机技术。

    比亚帝:这充分的诠释了人傻钱多速来这句话,不知道老外怎么看。

    东方乘用车:某些企业,好高骛远,不脚踏实地搞研究,尽想些弯道超车,走捷径的方式。有这些钱去国外买技术,还不如找我们买,还能节省两亿美金的外汇。

    乙汽轿车:作为共和国长子,我们集团先后投入几十亿人民币,形成了我们自己的发动机技术。买车,大家还是要支持原汁原味的国产车。

    ……

    有的是不想看到天朝这个市场多一个竞争对手出现,有的是吃不到葡萄就说葡萄酸。

    反正,光辉汽车的潜在对手们,就没有几个说光辉汽车好话的。

    也不知道这帮人说话的时候有没有想过,这么踩光辉汽车,有一天会被光辉集团穿小鞋的。

    不过,看到这个消息之后,至少五羊市的领导们,心里是松了一口气。

    一次性卖给光辉汽车五千亩土地,又是国内首次一次性建设五十万产能的汽车工厂,五羊市领导的压力可是比较大的。

    成功了这是一项政绩。

    失败了,那就是好高骛远。对于一名体制内的人来说,好高骛远的评价可是很致命的,基本上会毁掉一个人在体制内的发展前途的。

    现在,不管光辉汽车最终的车型怎么样,至少人家花了两个亿美金的真金白银,把几个系列的发动机技术和生产线引进来了。

    就冲这个,五羊市领导就知道光辉汽车要搞汽车,肯定不是闹着玩的。

    这个其实很重要。

    在招商为王的念头,许多地方为了拿到招商,付出了不少代价。

    但是,签约之后,很多投资方就不断拖延项目的进度,不肯投入真金白银,变相的从当地要求获得其他好处。

    五羊的领导们也很担心光辉汽车要这么多地,会不会是变相的储备土地呢。

    这可不是大家想要的。

 第672章 哥伦比亚也缺钱

    就在福特汽车感受到危机,开始瘦身并出售发动机技术的时候,更多的美国的其他公司也开始感受到寒意。

    整个八月份,到现在为止,不管是纳斯达克还是纽交所,各大公司的股票都经历了一轮大跌。

    要命的是,这种跌势似乎没有尽头。

    在这种背景下,连哥伦比亚影业这种电影制片企业,也开始对大手笔的投资谨慎起来。

    任何一部好莱坞大片惊心动魄的程度,都无法与影业巨头们寻求资金支持的过程相比拟。

    一部大片的上映,往往伴随着影业公司与外国投资者间的勾心斗角,与私募基金间的马拉松式谈判,制片人、导演、主创之间的“分赃”。

    而哥伦比亚影业作为岛国索尼控股的一家好莱坞电影巨头,这方面的勾心斗角就更激烈了。

    在1989年,索尼以34亿美元并购哥伦比亚的事件曾经轰动全美。

    美国《新闻周刊》的封面上,哥伦比亚电影公司的注册商标美国的自由女神像被换成了身穿和服、满脸淫笑的岛国艺伎。

    毫无疑问,美国人对象征美国影视文化精神的哥伦比亚被收购充满了愤怒,在他们看来,岛国人这样的投资如同侵略一般,在不远的未来,好莱坞将充斥着武士刀、和服与半吊子茶道。

    虽然东家换了,但是下面干活的还是美国人,各种争议和斗争是难免的。

    实际上,这宗收购对于索尼同样不啻为一场噩梦。

    哥伦比亚被收购时积有14亿美元债务,公司里的精英人才早已离开,创作生产力极差,到1994年,债务高达2

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