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第679节

大牧场主-第679节

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    有几位无良的加拿大人,正夸赞说它床上功夫很棒。

    动物世界的“快枪手”比比皆是。

    大熊猫交配时间不超过五分钟,凶勐的老虎最多持续一分钟,完全是纸老虎,由此可知,人们所说的虎鞭可以壮阳,不足为信。

    大部分猴子的交配时间,只有短短十几秒,它们祖先孙大圣留下的金箍棒,可能是假的。

    狮子交配时间也很短,不过它们一年差不多要交配3000次,根据科学家们的研究记录,雄性狮子有时一天会交配上百次,它也是快枪手没错,但“满血复活”能力相当恐怖。。。。。。

    在原地等待大约一个半小时,维尼才精神抖擞地从雌性北极熊身上离开,绕着圈子到处乱跑,似乎非常开心。

    难怪人们总说虎背熊腰,别看这个胖子肥成一坨,现在倒是让韩宣对它刮目相看。

    游览车返回因纽维克镇,让乔治租了辆jeep越野车,去野外照顾维尼。

    每天轮流换人,动物学家们接到消息也兴奋赶来,直到五天后,那头雌性北极熊才被他们带走,维尼再次回到韩宣身边。

    这头科迪亚克岛棕熊,几天来快被榨干了,身体整整瘦一圈,吃了好几桶枫糖浆补充体力,没事就喜欢睡觉。

    韩宣联系带走母熊的动物研究小组,得知如果有小熊诞生,他们会寄照片给自己,这才放心地踏上归途……

    *****************************

    一架白色湾流v型飞机,突破云层下降。

    机身流畅,在机场降落时候,吸引不少目光,它是如今最先进、最豪华的喷气式小型私人商务机。

    韩宣和他老爹,这次没有回家,而是来到了密歇根州最大城市底特律。

    前天接到汽车集团执行官凯斯滕米特先生打来的电话,说几款车型的最后一款,也已经完成全部开发,并且进行了实测,韩宣早就迫不及待想过来,可是为了维尼的幸福,一直拖到今天。

    没有去底特律市区,底特律大都国际机场在城市西南边二十公里,离hans汽车集团的北美研发部所在地迪尔伯恩市很近。

    这座城市是底特律的卫星城,也是福特汽车集团的大本营,位于城市西边鲁日河畔。

    自从1967年发生的那场由上万黑人引起的底特律暴动事件之后,底特律已经不是曾经的“汽车之城”底特律了。

    主城区超过百分之七十五的居民都是黑人,大批汽车制造产业还有中产阶级、富人们,纷纷搬迁到周围卫星城,躲开那些黑人们。

    底特律的“汽车城”之名,早已名存实亡,后世底特律破产,负债高达一百多亿美元,跟这些黑人们有很大关系。

    纵观美国史上发生的四次大骚乱,全部都跟黑人有关,假如当年那批奴隶贩子们知道,绝不会将这些黑奴们从非洲带出来,原本是他们用来开垦荒地、发展工厂,后来竟然翻身成了国家的主人。

    都说美国种族矛盾大,而产生矛盾是有原因的。

    大多数黑人学习能力差,并且性格暴躁、懒惰,绝大部分犯罪事件由他们造成,就像寄附在美国身上的一颗毒瘤,他们毫无顾忌地生孩子,然后让政府养着,严重拖累很多地方的发展速度。

    而那些税款,绝大部分都是由白人缴纳,也就是说白人在变相养着黑人,让他们过上舒适生活,这种事放在谁身上都受不了。

    连性格淡然的韩千山,此刻都嘱咐韩宣最好别到城里去,可见人们对黑人,究竟忌惮到什么地步,如今底特律是美国犯罪率最高的城市。

    1992年洛杉矶发生轰动全球的大骚乱时候,韩老爹刚好在洛杉矶参加朋友的婚礼,他亲眼目睹过数万黑人走上街头打砸抢烧的乱局,到现在还记忆尤深。

    其他国家的居民,认为领导南北战争的林肯总统很伟大,因为他解放了黑奴,统一美国。

    但只有美国人知道,当初林肯的军队,在南边犯下多大罪行,火烧亚特兰大、纵然军队屠杀劫掠,甚至纵容黑人**妇女等等,事例数不胜数。

    据统计,总共有二百三十万人死于屠杀,密西西比州的青壮年男性,死亡超过百分之八十,南部有超过二十万妇女,惨遭凌辱,只不过时间太久,很多人都遗忘了……

    凯斯滕米勒执行官,听说小老板要来参观后,亲自从英国赶到迪尔伯恩,前来机场迎接他。

    长长的阿斯顿…马丁db7车队,停在候机旁边,他见到韩宣从飞机出来,满脸笑容走近他。。。。。。(未完待续。。)

第1254章 收购兰博基尼

    才刚通过电话,没什么好聊的,简单打个招唿,直接和老爹一起,坐进一辆黑色阿斯顿…马丁轿车里出发。

    柏油路笔直,沿途风光秀丽,建有大批厂房,有不少烟囱正冒着白烟,破坏了眼前的美感。

    自从1973年黑人考曼特…扬,当选底特律市长后,陆续出台了很多对黑人有利的政策,致使白人们大量外逃,由此导致当年的小城迪尔伯恩,在这二十多年里迅速崛起。

    而底特律,吸引大量黑人涌入,致使城市脏乱不堪、秩序混乱,晚上几乎没人敢独自出门。

    经济滑落、一蹶不振,曾经辉煌的世界汽车大城,如今名声烂大街,这就是黑人的恐怖影响力。

    黑人有追求不受歧视的权利,白人也有撤离的权利,所谓惹不起躲得起,虽然这些卫星城跟底特律之间没有隔离网,但无形中确实隔离了。

    目前的情形是,黑人居住地以底特律河为基点,缓慢向西扩展,而白人和其他人种,则逐渐往更西迁徙,试图躲开他们。

    在美国学校中,黑人学生的数目,成为家长们衡量学校好坏的一个心照不宣的指标,如果学校黑人学生数量变多,白人和其他人种便开始搬离,往其它地区迁徙。

    华人在美国不受重视的原因,大多是出于贫穷和生活习惯上的差异,因为秩序比较好,也有礼貌,所以白人喜欢住在华人居住地附近。

    而黑人,已经不单单是“歧视”这两个字可以形容的,假如只是贫穷就算了,他们不仅穷,而且还不思进取。

    黑人孩子不喜欢学习、黑人年轻人不愿意工作、黑人妈妈为了更多的救济金,生了一个又一个,有空生,却没空教。

    底特律的局势,也是美国其他地方的情形。

    黑人大概是其他国家派来的内奸,再这样下去,美国白人和其他人种,总有一天要被逼得无路可逃,除非消减黑人福利,不然只能眼睁睁看着美国成为二流国家。

    至于两方和平共处,除非黑人改变他们的习惯,不然根本没办法实现。

    这跟韩宣也有很大关系,如果不是政府为了养他们,自己就不用交那么高的税,政府花在黑人身上的支出,可以让其他人生活质量提高一大截。

    最近,法国巴黎也开始变黑,黑人们一落地就撕掉护照,想遣返都没地方送,为了标榜是“反对种族歧视的友好国家”,只能捏着鼻子让他们留下。

    撕护照的做法被他们发扬光大,等华夏经济稍微好转后,粤省也大量出现黑人,据日本《产经新闻》估计有三十万,虽然不知道有没有那么多,但绝不止官方公布的一万多。

    幸运的是,黑人在华夏没福利可拿,本国公民都没什么福利,哪能轮到他们,再加上华夏绿卡是世界上最难的绿卡之一,比美国绿卡还难许多倍,所以倒不怕有被吃穷的危险。

    不过,很多非洲黑人身上,带有恐怖疾病hiv倒是真的,他们喜欢**,而且花言巧语,明明穷得叮当响,也有人上当。。。。。。

    迪尔伯恩市区大片都是绿地,建筑多为这三十年来新建的,厂房数量众多,相比起其他城市,这里更像是一个巨大工业区。

    街头最常见的是福特车,尤其是肌肉车福特野马,这款全球格外出名的汽车,诞生地就在迪尔伯恩,生产工厂也建在附近。

    路边各种汽车广告牌林立,时不时有拖运汽车零件的货车穿过,这里是美国目前最出名的汽车工业城之一,连还留在底特律城区的通用汽车集团,都想把总部搬过来。

    hans汽车集团总部,建在加利福尼亚州圣克拉拉,这里只是研发部,kylin和玛莎拉蒂汽车工厂也在这,如今厂房已经完工,但还没有投入使用,因为在设计完成之前没汽车可造。

    研发部位于城市西郊,它旁边就是一黑一白两座工厂,比华夏沪市那座还要大,占地面积十四平方公里,总投资四亿两千万美元,大多花在研究所身上,设备都是如今全球最先进的。

    一块巨大石头上,刻着汽车集团的名字,园区今年年初才刚建成,路边栽种下去的松树,叶子嫩绿。。。。。。

    “跟个花园似的,很不错啊,已经开始生产hans汽车了吗?”韩千山扭头对儿子问道。

    韩宣听到这话,看了看副驾驶座上憋着笑的凯斯滕米勒ceo,突然有种想扁自己老爹的冲动,开口回答说:“你真是我爸吗?竟然对我的公司一点都不关心。

    hans汽车集团只是母公司的名字,控股的劳斯莱斯汽车集团、玛莎拉蒂汽车公司、阿斯顿…马丁汽车公司、麒麟汽车公司,才生产汽车,根本没有叫做hans的品牌!”

    韩千山明白自己闹了个乌龙,悻悻然回答说:“我们家的公司那么多,谁会记得,难怪都给我送巴宝莉的衬衫,上个月才知道原来它被我妈收购了。

    经常在电视里听见hans汽车,我以为你公司的新车品牌,就叫做这个。”

    “……”

    凯斯滕米勒接口说道:“事实上,克莱斯勒汽车集团,已经答应转售持有的96。3%兰博基尼汽车公司股份,我们又要多一个品牌。

    德国大众集团并没有跟我们竞价,最终约定成交价为一亿八千五百万美元,按照你的要求,克莱斯勒汽车集团最近会宣布私有,强制收回其他股份,我们收购时候,会得到完整的兰博基尼汽车公司。

    今天上午我刚得到对方的准确回复,所以没有告诉你。”

    兰博基尼如今只有“diablo(鬼怪)”这一款车,已经出现好几年时间,波音飞机公司董事送给韩宣的,就是这款车。

    去年diablo全球销量不过才一百多辆,利润极低,这些超跑公司基本都是赔钱货,也就名气值点钱,克莱斯勒汽车公司巴不得早点出售它,一亿八千多万已经很满意。

    意大利“二王一后”,分别是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂,但后两者完全不能跟法拉利相比,这个年代,兰博基尼还没将来出名。。。。。(未完待续。。)

第1255章 因为喜欢,所以买了

    克莱斯勒汽车集团同意这次的收购,凯斯滕米勒执行官却并没有开心,反而觉得很无奈。

    将automobili…la汽车公司并入,意味着集团除了宾利、阿斯顿…马丁以外,又将要多出一个赔钱货,而且开发超级跑车投资不小,将严重拖累集团本就不高的利润。

    但没办法,谁让小老板喜欢呢,公司百分之一百股份,都属于韩宣,所有决定他说了算,在凯斯滕米勒看来,就像花钱买个大玩具而已。

    韩宣听到这个好消息,眼睛瞬间发亮,早在几年前,他就动过兰博基尼的心思,但是当时自己的汽车公司才刚刚起步,手里资金也不充裕,于是没去和克莱斯勒那边联系。

    如同凯斯滕米勒所想,韩宣确实在“买玩具”,因为喜欢所以买了,自己开心就好。

    假如发展得顺利,并不是一定会亏,在前世时候,兰博基尼汽车公司一年卖出三千多辆超级跑车,刚好是法拉利的一半,加上配件、保养等业务,全球利润达到惊人的八亿多欧元。

    这说明富人们很喜欢兰博基尼的外形和性能,在韩宣雄厚财力支持下,说不定还可以更加辉煌。

    阿斯顿…马丁one111算是超级跑车,但本身并不是纯粹的超跑品牌,韩宣身体往前探,问道:“真的?克莱斯勒和我们公司签约了吗?”

    “还没有,我们公司的人正在考察工厂以及设计图纸,diablo设计团队是克莱斯勒汽车公司的,正试图将他们也留下,那些人对品牌文化更了解。

    过几天签好合约之后,我会打电话告诉你,他们派人来我们的研发部,看到实车时候,表情简直惊呆了。

    哈哈!想到就觉得搞笑,那些汽车公司,近几年来一直密切关注着我们公司的研发进度。

    他们也在加快更新换代的速度,一月份那些车商来参加北美国际车展时候,我去现场看过。

    有一些车的外形不错,但跟我们公司那几款完全没办法比,他们设计团队的成员,思路很僵化。


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