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第440节

国家意志-第440节

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“飞的太低,就无法发挥速度上的优势。他们的防控阵地,反应时间很短。”

“是的,必须依靠你们技巧和对国家的忠诚,来完成这次重要的侦察任务。”

30分钟后,2架待命的米格25迅速起飞后,迅速向古杰兰瓦拉直‘插’过去。其中一架将在那里转弯作为佯动,另一架则需要趁着敌人分散注意力的时候,快速从他们头上掠过,连续拍下照片。

这支部队有针对中国战斗机拦截的训练,通过远程雷达以及地面指挥,他们可以在敌人靠近前,提前进行反制。一个跨音速的难看转弯,就可以甩掉大部分靠着加力,才能勉强凑近的敌人战机。不过对付埋伏着的地空导弹则较为困难,米格25的告警系统很难分辨威胁的种类,在不同情况下,她都只能发出同一种音频的刺耳警告声,而敌人从潜伏到开火的时间则很短。

飞行员杰摩兰西在电台里与长机告别后,直接向西面穿‘插’,在这支部队,长机通常执行吸引雷达的任务,深入侦察这样高危任务,则有僚机飞行员来完成,以确保部队可以延续下去。

他飞跃边境之后,就获知胡萨布的歼10战斗机起飞,也是双机,正直撞过来。长机转弯后,对手果然作出相应的转弯后,躲在后面的杰摩兰西则通过俯冲加速,向低空飞去。

今天的任务不是简单地穿越并拍照,探测地面防空系统反应,也成为了任务选项。在光学侦察设备作用有限的情况下,让战机主动招惹地面防空系统开机,并通过敌人投入的防空部队的规模和种类,以此来反推地面部队的规模以及行军状态,成为了一个愚蠢但是有效方法。当然站在统帅部高度,这只是合理的战争行为,代价不过是一架本来就弃之不用的飞机,和一个预备役的老家伙而已。

这架飞

机没有携带任何的武器以及外部油箱,这是为了确保飞机飞临危险区域时,机内油料被足够地消耗掉,以此能获得更大的速度。

战机穿越铁路时,少校在侦察设备表盘上打开了机体侧面以及下方的所有5部摄像设备,他本身的视野有限,但是可以看到附近冲天的浓烟,被迅速抛到了身后,也许简报中被击毁的油罐车还在燃烧。他略测过飞机,可以看到下方星星点点的火光,这大概是坦克残骸在燃烧。他在一路降低高度至5000米,期间将速度提升到1。5马赫以上,过载将他重重压在座位上,但是他仍然转头向下望去,以侦察敌人的规模,并及时通过电台告知后方。确认位置后,他将飞机改平,以增加光学侦察的范围,不过这也限制了他的视野。

飞机通过5部角度各异的照相机携带的650毫米的镜头,可以在5000米高度,拍下一条15公里宽的地带,并提供极佳的图像。从这里通向杰纳布河边的条状区域内的敌人状况,是指挥部急于搞清楚状况的;如果有可能,他将在返航时,升高至22000米,利用两侧45°的斜置照相机,拍下敌人在更加广袤地区的调动,这取决于云层的情况,以及他能不能返航。

586断绝退路

“我看到了敌人行军纵队,在公路上。”

飞行员大喊起来,从高速飞行的飞机上看,下面的敌人纵队一掠而过,不过看得出队形保持很好且机械化程度很高,与简报会议中看到的那些卫星照片上,挤在浮桥后面的部队好像不是一回事。他估计,这样的纵队必然会有防空武器掩护。

雷达告警器响起后,杰摩兰西立即在空中进行s型路线飞行逃避,他不需要知道敌人雷达的‘精’确位置,这样的动作就足可以减低敌人的中低空野战防空的拦截机会。这种战术是通过印度的铠甲s1以及道尔m1系统的模拟对抗,总结出来的方式。

这种方式在原理上可以增加对方反制的时间,破坏敌人指挥员对雷达开机时机的把握;当然,如果你开着一架一转弯就掉速度的飞机,最好不要尝试这种办法。

如果米格25高高在上的飞行,就无需面对这些讨厌的野战防空武器,不过飞行员面临两难的境地,如果飞得太高就无法清晰拍摄到地面上的对手装备,这是首要的问题。敌人展开行动后不久,三倍音速中队的米格25就飞临上空进行过侦察,可惜通过渡口时的高度与姿态不理想,没有完整地拍到敌人规模。

第一轮反击本应来自于王镇北的野战防空系统,但是很可惜没有打响。地面上潜伏的红旗17提前知道敌人正在闯过来,但是留给地面反应的时间不够长,火控雷达照‘射’到目标后,这架狡猾的米格25就开始变化路线,这使得大部分指挥员对敌机路线预判落空,而这些短‘射’程的导弹不能应付太远太快的目标。

敌机的超音速转弯,使得它迅速逃离了导弹‘射’击包线,攻击只能落空。对于杰摩兰西这样老资格的飞行员来说,盲目地‘乱’动,也比沿着预定航线一味加速躲避攻击,来的有效得多。如果敌人的导弹‘射’程不足,即使勉强发‘射’,也够不到自己。

他的电子对抗系统默默地记录下地面雷达的数据。在地空对抗中,地面防空阵地开机而无法发‘射’导弹的情况,可视作飞行员的一次压倒‘性’胜利。

一旦顺利返航,部队可以通过这些有用的数据,解读出地面的防空系统特点。如果只是一个旅级部队(印度指挥部研判的那样),那么其配属的防空部队的规模不会太大,装备局限在几种机动能力较强的野战防空系统中;包括短程导弹和自行高‘射’炮系统。

由于这些野战系统的供电能力薄弱,其雷达的发现距离也相当有限,自然摆脱起来也不困难。杰摩兰西从告警器的反应,以及自己摆脱的时间上可以大致确认,刚才在下面蠢蠢‘欲’动的东西,应

该就是类似道尔m1的系统,现在早就被甩到几十公里外了。它们是直升机与攻击机的克星,不过自己不在他们通常的打击范围内。

电台提醒他,对手的歼10战斗机又转回来了,而且正在进行加速,预计加速不会持续太久。

他小心翼翼地留心着侧面,继续向西北面飞行。他暂时不能太过靠近歼10,也不能直接掉头向着真正想去的方位。他计划在曲折的转弯后,悄悄捱近目标区域(浮桥以东几十公里地区),然后虚晃一枪展开冲刺。

如果路线不太周折,1分钟内,他就可以飞到指挥部要求的敌人渡河地区拍照。但是他深知其中的利害,越深入敌人纵深地带,他们的防空武器约齐备。盲目的笔直加速飞行,很容易闯进那些隐藏阵地的‘射’击包线中央,有经验的敌人可以等着自己进入导弹‘射’程一半以内,才开机跟踪,他需要通过多变得路线破坏敌人预判,让导弹指挥官无所适从。在阿萨姆,在阿克赛钦,三倍音速中队就是这么干的,在牺牲了17名飞行员之后,战术开始变得相当完整。

萨米坐在指挥机内,建议跟踪目标的2架歼10战斗机放弃追击,因为注定没有太好的机会。然后他再次建议,让“高速战斗机”向北方多绕些,借助那里敌人的雷达视线死角,偷偷进入战场为好。

他知道真正的机会来自于这两架“高速拦截分队”的苏35战机,他们可能在敌人不太注意的情况下,截断米格25的退路。中国人在对付米格25这种老爷二代机的方面有一些软肋,作为一种解决方案,他们购买了不开加力,也能勉强维持略超过一倍音速飞行的苏35,来执行拦截米格25的任务,但是对手这个中队的别名是“三倍音速中队”,所以事情还是有一番周折。

当然,他也知道这架米格25今天多半是有来无回,因为中国人并不是只有一手准备,即使苏3无法抢到‘射’击机会,也会按照既定计划,将其往地空导弹阵地方向赶,但是他个人不希望目标折在红旗导弹上,所以他在一分钟内,想出了一个相当严谨的‘阴’险的计划。他知道敌人做无头苍蝇状‘乱’飞,只是一个假象,那名飞行员必定是个老家伙,很善于隐藏目的地;不过在大规模地面战开始后出动的印度侦察机和无人机,无一例外都是想搞清楚地上部队的规模,所以最终他会回到渡口,来偷看两岸的部队,这一点萨米很有把握。

唯一的麻烦是指挥上遗留的小问题,原则上他作为少将,在指挥机上可以指挥空域中所有战机,但是实际情况是,他还是得通过地面指挥部的宋宁

,在电台里用中文重复一遍自己的指令,才能指挥得动中国飞机,这使得指挥变得有一些拖沓。他早就想撂挑子去开战斗机,但是此刻他还是很有兴趣了解一下苏35的持续音速转弯能力。

“少将,我发现你的调动有问题,我们的截击机正在远离敌机。”

地面上宋宁说道。

“别担心,敌人无非是想看看地面部队的规模,所以无论怎么‘乱’窜,最后会回到正轨上的。”

“最好那样,至少那里还有地空导弹可以收拾它。找个‘混’蛋飞过了整个集团军,最好不要留活口。”

“两三分钟内,我保证你可以看到它完蛋。”

查谟的印度北方集群指挥部内,梅内亚姆将军正焦躁地等待着侦察结果。他已经通过电台获知了一些琐碎的敌情,包括敌人并没有出动集团军层级的中程防空导弹。这是飞行员通过电台,气喘吁吁传递回来的宝贵消息。他不可能知道,由于渡河行动的一团糟,原计划过河的红旗16部队被调整到了后面,现在整个已经过河的突击集团中,只有6辆可以独立作战的红旗17,以及7辆没有指挥车协同行动的25毫米自行高‘射’炮。这些武器散步开来,连最基本的野战防空体系都无法构成。红旗17发‘射’的薄弱雷达‘波’,客观上给印度飞行员一种敌人不够强的错觉。

如果飞机能够返航,那么梅内亚姆可以得到更多的信息,当然不是很快,他得‘花’时间等待胶片冲洗这样的步骤;没有数字化的设备,没有即时的数据链通讯,这种老古董确实就是这么低效率工作的。

刘兆林大费周章地从北面包抄到敌北面,期待截断它的退路,包抄动作很快完成了,如萨米预料的那样,敌机以1。5马赫高速朝着杰纳布河上的浮桥冲过去了,他知道20秒内,伊斯兰堡的敌人雷达就会看到自己,现在是提升速度与对手一搏的时候了。

电子对抗系统显示,苏35双机编队已经被敌人的远程警戒雷达发现,高原上的紫菀30系统的火控雷达,也试图跟踪自己,但是距离太大没有成功。刘兆林将节流阀推到最大,在迅猛的爬升中积聚速度,那只无头苍蝇还在己方的整支地面部队头上‘乱’窜,如入无人之境一般。

在杰赫勒姆大坝上空,2架苏35分道扬镳,刘兆林根据指挥机指示的路线,直接向西南方向的敌机‘插’过去,僚机则继续向东,完成一个更大的包抄动作,试图设立第二道防线。刘兆林发现,萨米的指挥风格确实与宋宁不同,他不是简单划定最近的直线那么的直截了当,他的计划比较留有余地而

且毒辣。

红旗16导弹的雷达持续照‘射’到米格25的时刻,少校迅速地做出了回转动作,这个动作无法摆脱那部强大的雷达,但是可以尽可能地远离‘射’击包线,他不确定盯住自己的是那种导弹,最坏的可能‘性’是‘射’程较远的红旗9。

两枚导弹拔地而起,向他紧追过来。导弹升空到4500米时,地面指挥官看到并提醒他导弹的位置,随后又提醒他,另有2架飞机出现在了较远的空域,暂时并不构成什么威胁,但是可能威胁到他的退路。

杰摩兰西努力维持转弯,并不时向后方看,巨大的过载和狭窄的视野,使得他费劲心里也看不到什么。

指挥部给出的方位信息,以及导弹速度读数表明,自己有很大机会逃脱。他看不到高度已经超过自己的2枚导弹,但是他看到了地面有零星的火光飞向自己,显然是近程的防空导弹也在向自己开火。他索‘性’拼死加速,以求死里逃生。

3倍音速中队重新成立以来,已经有17人阵亡,每一名飞行员在阵亡前的平均起飞次数,截止今天是10。1次,明天或许就会跌到1位数。这个志愿兵飞行分队的军衔提升速度,大概已经打破了世界纪录。不过少校知道,这些身外之物,总有一天是要偿还给国家的。

少校看着抖动的马赫表向1。7以上爬动,狼告诉他,不要做任何有害的机动,来破坏速度提升。

机舱内的增压设备也许出现了故障,他感觉到耳膜生疼,完全听不清地面的指令,无从知道那两架敌机的大致位置。巨大的震动使得飞机变得非常难以控制。随即他开始眼‘花’起来,他的这把老骨头,已经和这架飞机一样,不适合进行这样的超音速飞行了;现在少校只能低头,通过基本仪表确定飞机所处的状态。

滚烫的飞机在

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