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第181节

铁路运输质量安全管理-第181节

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量率较大的放射性物质外容器受到破坏时,必须立即报告公安和卫生防疫部门,除要求有
关部门协助处理外,事故地点要按“放射性货物剂量检查证明书”内记载的安全距离划出
安全区,并悬挂警告牌,派人警卫。 


& 
%发现行李、包裹中夹带有政府限制运输物品和危险品时的处理
()在发站:停止装运,通知托运人领取,运费不退。
(’)在中途站:停止运送,通知托运人领取,运费不退。并对品名不符的货件,按实际

运送区间补收四类包裹运费。

(!)在到站:对品名不符的货件补收全程四类包裹运费、保管费。
在发站、中途站和到站,车站认为有必要时,均可交有关部门处理。 
( 
%列车行李员在值乘中应遵守的安全规定


()值班的行李员要坚守岗位,坚持巡视制度,行李车侧门要锁闭牢固,端门加锁,货
仓内要严禁烟火;
(’)对装有危险货物的,列车行李员要重点巡视,发现问题及时处理,保证列车和人身
安全;
(!)由于装载的行李、包裹需要押运人员押运时,行李员向押运人介绍有关注意事项

和安全制度的规定。 
) 
%对装入行李车的油样箱每一行李车准装运几只及在装载上要求
每一行李车只准装运四只油样箱。油样箱装载时,应平稳牢固并不得置于高处或重

压之下。 
* 
%在列车上发现行李、包裹中夹带有政府限制运输物品和危险品时的处理
在列车上发现时,应编制客运记录交到站处理,危险品应交前方停车站处理。 
’+ 
%行李车内堆码货物,防火安全方面的规定

()货仓内严禁烟火,并应当设有固定、明显的严禁烟火标志;
(’)货物堆码要整齐,中间留有通道,通道的宽度不应小于 
+%#;;
(!)不得封锁堵端、侧门;
(〃)非工作人员不得入内。


四、装卸安全 


’ 
%装卸行包应遵守的安全作业规定
为确保行李、包裹的装卸安全,装卸车时除应执行先卸后装外,并应严格遵守下列安
全作业的规定:
()卸车时,按卸车计划卸车,“三检一落地”“三搜一报”

应提前做好准备,做到、。 



— 
〃!! 
— 
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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!!

(!)装车时要根据列车行李员指定的货位,分方向按站顺装车,做到“报站唱数”,装一
站报一站,装一件唱一件,轻拿轻放。对易碎、鲜活、放射性物品做好隔离货位,箭头向上。
(〃)装卸时要坚持做到“四不、二做到、三不压”,码放整齐牢固,便于清点。 


#!! 
装卸行包的“三检一落地”和“三搜一报”的内容
“三检”:拆垛时检查、码托检查、车下点数检查;
“一落地”:发现有损坏或异状的货件时,不上托盘直接落地;
“三搜”:行包全部卸完后,搜车底、搜行李办公间,搜站台下;
“一报”:卸完后报件数。 


#!〃 
装卸行包的“四不、二做到、三不压的内容
“四不”:不溜肩、不掉包、不砸人、不玩漂;
“二做到”:双手拿、弯腰放;
“三不压”:大不压小、重不压轻、方不压圆。 


#!% 
装卸笨重货物时应注意的安全事项

装卸人员在装笨重货物时应充分估计好货物重量,适当调配装卸力量,抬搬货物及落
地时,须喊号一齐动作防止碰伤和砸伤手脚。装卸大件货物时,要有专人指挥,实行呼唤
应答。 


#!& 
装卸作业用的小型机动车辆在使用前应做好的安检工作
牵引车、叉车开始使用前要检查刹车、喇叭、方向盘。照明灯良好,有足够的油量,轮

胎气足方可开始作业。 
#!’ 
机动搬运车装载货物时在限界上的规定
装载货物的高度从车底板起不超过 
#&(,横向宽度不得超出本体两侧各 
) 
 
!(,装载

的货物、行包应捆绑牢固。 
#!* 
站内小型机动车的“三禁止”内容
禁止非司机开车;禁止叉车带人;禁止旅客在托车上站立(空或重车)。 
#!+ 
车站装卸人员在天气不良时如何保证装卸安全
刮风、下雨、下雪、降雾天气要适当放宽作业间隔,不因作业计划过紧,形成抢装抢卸

发生不安全因素。车站应制订有恶劣天气时的装卸作业安全措施。
雪天作业前,应将作业场所和通路上的积雪积冰及时清除,必要采时铺洒炉灰和锯

末。 
#!; 
使用机动搬运车在装载上的规定
在装载行李、包裹或旅客携带品时,其高度从车底板起不得超过 
# 
 
&(。横向宽度不

得超出车体两侧各 
) 
 
!(。装载的行包、携带品应捆绑牢固。 
#〃) 
连挂拖车时应注意的安全事项
连挂拖车时要带好手套,手托勾脖缓慢连挂。摘解拖车时应把勾脖慢慢放下,不准扔

放以防砸脚。手推时选好路线,有障碍物时,先清除后再堆。不要打死弯以防挤伤手。 
#〃# 
对挂运行包或旅客携带品的拖车在牵引辆数上的规定
使用搬运车时,拖挂车数限重车 
%辆、空车 
&辆,行驶不超速。 
#〃! 
站台上行驶的机动车在什么情况下必须停驶 



第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理— 
#〃! 
— 


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!!

机动车在站台作业时如遇有列车到发、调车作业及单机运行时,机动车必须原地停
驶。 


!〃〃 
#装卸叉车作业的“五不叉”内容是
(!)货物重心超过叉的载荷中心,使纵向稳定性降低时不叉;
()单叉偏载不叉;
(〃)货物堆码不稳不叉;
(%)叉车可能损坏货物时不叉;
(&)超重或重量不明不叉。 


!〃% 
#装卸叉车或牵引车在行驶会车时应遵守的规定
行驶会车时应空车让重车,下坡车让上坡车,进出库房或棚车作业时,应让出库车或

出棚车先行。 
!〃& 
#装载一级包装的放射性物品在隔离上的要求
站:车装载或堆放一级包装的放射性包裹应备专门存放地点,与食品及活动物包裹不

少于 
’ 
# 
&(;与感光器材和人应保持不少于 
!(的距离。 
!〃) 
#在使用升降梯或自动升降机作业时,应做好的准备工作
在使用升降机或自动升降机作业时,首先要选好地点,在梯轮前后放好垫板或支架

腿,防止滑动,并要设专人在梯轮处看管。 
!〃* 
#移动升降梯或自动升降机时应注意的事项
移动升降梯或自动升降机时,必须等操作人员下来后将梯子降下,再行移动,操作时

应呼唤应答,精神集中。 
!〃+ 
#行包搬运车使用完了后怎样做好安放工作
使用完了的牵引车、叉车、拖车、手推车应放在固定地点,禁止在站台上乱放。遇有大

风天气应将单个拖车连挂在一起并采取防溜措施,以免掉下站台,危及行车安全。

五、人身安全 


!〃; 
#劳动保护的定义

对劳动者在生产中的安全和健康的保护。它不包括对劳动者的劳动权利、劳动报酬
和福利待遇等方面的保护,不包括一般卫生保健、伤病医疗,也不包括对劳动者生、老、病、
残、死、救济抚恤等劳动保险的保护内容,而是专指对劳动者在生产中安全健康方面的保
护。 


!%’ 
#劳动保险的定义
劳动保险是国家对劳动者的生、老、病、残、死所作的妥善处理。给予劳动者本人或其

家属以工作、生活上的保障。 
!%! 
#铁路劳动保护工作的基本任务
铁路劳动保护工作的基本任务是:研究和消除运输、生产和基本建设中的不安全和有

害健康的因素,为职工安排良好的劳动条件,防止伤亡事故、职业病和职业中毒;提高劳动
生产率,促进生产任务的顺利完成。 



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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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!〃# 
高空作业的定义
“高空作业”是指《高处作业分级》标准中规定的“凡是在坠落高度基准面 
#%以上(含 


#%)有可能坠落的高处的作业。 
!〃& 
进行高空作业时如何保证安全
作业时要精神集中,认真坚守岗位,服装整齐,紧衬利落。不要穿硬皮底、塑料底和有

大帽钉的鞋。擦高空玻璃时不得蹬翻板。在打扫天棚、吊灯及其他高空作业时,必须确认
所搭架子、梯子、高凳是否牢固,并扎好安全带后方可作业。梯子上应有防滑装置,梯子的
坡度在 
’()左右,并有专人扶持。 


!〃〃 
顺线路行走时应注意的事项
顺线路行走时,应走路肩,不走轨心、轨面和枕木头,并随时警觉前后列车。 
!〃* 
横越有机车车辆停留的线路时应注意事项
横越有机车车辆停留的线路时,应在该机车车辆较远处通过,并注意邻线有无机车车

辆通行。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。 
!〃’ 
横越列车或车辆时应注意事项
横越列车或车辆时,不得钻车,应首先确认该列车或车列暂无移动的可能,然后抓紧

把手,由车钩上越过(注意不要踢开车钩钩提杆)。在雨、雾天或冬季,因易于影响视觉和

听觉,更应特别注意。 
!〃+ 
通过线路时应注意事项
通过线路时应走天桥、地道。无天桥、地道时,应走平交道并严格执行“一停、二看、三

通过”制度,严禁钻爬车底、跨越车钩。 
!〃; 
车站行李员在接送车时应注意的安全事项
车站接送车行李员,要事先做好交接准备工作,并联系好行李车停车位置。上车时要

等车停稳,开车铃响就要下车。不要在列车运行中抓上跳下,严禁在列车或车底开动时抢

卸或开车铃响后抢装。 
!〃…在道心清扫垃圾时应注意的安全事项
在道心清扫垃圾时,应面向来车方向进行清扫,随时注意机车、车辆的行动,并指定专

人负责


(Font:SSJ Code:b327) 
望,在业务量较大的客运站还应与运转室保持联系,随时了解站内线路的运用情

况。 
!*( 
车站客运人员在冬季作业时应注意的安全事项
客运人员在冬季作业时精神要集中,坚守岗位,服装整齐,紧衬利落。外勤作业和高

空作业时,不要穿硬皮底、塑料底和带大帽钉的鞋。
天桥、地道、站台、进出站等工作处所及走行通道上,不要泼水,积冰、积雪要随时清

除,必要时要撒垫锯末和炉灰以防滑倒摔伤。 
!*! 
列车乘务员在开关车门或通过端门时应注意的安全事项
列车乘务员开关门、通过端门时,要做到“扶”、拉、转、看、关”并向旅客宣传手不扶门

边、门缝;脚不站风挡、渡板连接处;手、头、脚不要伸出窗外,防止挤伤、砸伤、碰伤。 
!*# 
列车乘务员在上下车时应注意的安全事项
列车乘务员在上下车时,要紧握扶手,不飞乘飞降。列车运行中严禁开车门乘凉、探 



第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理— 
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(Font:SSJ Code:b327) 
望及清扫垃圾。列车头尾部风挡处和餐车厨房侧门处要安装安全防护栏,防护栏由

车辆部门负责安装。 
!〃# 
餐车工作人员应注意的安全事项
餐车工作人员在列车运行中,不开侧门乘凉。开侧门必须放下安全杆。不钻车作业,

不在电气化线路区段扒车顶。 
!〃% 
装卸人员在装卸行包时应严守的人身安全规定
车站装卸人员,在装卸行包时应在车停开始,车动停止。
严禁车动抢装、抢卸、抓车、跳车或随车奔跑。 
!〃〃 
冬季使用火炉取暖时如何预防煤气中毒
冬季取暖时,安装火炉要符合规定,装有风斗,并经常检查有无堵塞和漏气等现象。

室内应保持通风良好,温度不宜过高,以防煤气中毒、伤风感冒。炉火附近不要堆放易燃

物品,防止发生火灾。 
!〃& 
在电气化区段作业时应遵守的规定
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引

供电设备带电部分的距离,不得少于 
’((())。
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业;如确需作业时,
须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。

第八节货装安全管理要点

一、货运部分

(一)基本要求 
!《铁路货物运输规程》制定的依据
根据国家制定

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